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　　新興支付正與傳統(tǒng)支付展開競賽沖刺，“小蝦米要挑戰(zhàn)大鯨魚”。與此同時，對快速增長的第三方支付企業(yè)來說，目前同質化競爭嚴重，行業(yè)深陷價格戰(zhàn)“泥潭”，預期未來兩三年內(nèi)“淘汰賽”將不可避免。

　　支付企業(yè)跑馬圈地

　　從平臺化的金融服務模式，到層出不窮的移動化應用，信息科技的發(fā)展和變革顛覆著整個金融信息服務業(yè)，也帶來了不斷創(chuàng)新、越來越有活力的金融支付模式。
　　近年來，第三方支付企業(yè)紛紛加快“跑馬圈地”步伐。第三方支付通常分為互聯(lián)網(wǎng)支付、線下收單和預付卡三大領域。據(jù)研究機構預測，2012年中國第三方互聯(lián)網(wǎng)支付市場交易規(guī)模約為3.9萬億元，比2011年增長79.4％；線下收單市場交易總規(guī)模約為21.7萬億元，同比增長42.9％；預付卡發(fā)行規(guī)模則有望突破2萬億元大關。
　　易觀國際分析師張萌認為，第三方支付的快速發(fā)展源于多方面因素：一是傳統(tǒng)企業(yè)的電子商務化進程加速，大型電商平臺大規(guī)模促銷成常態(tài)；二是保險、基金、高校、跨境支付等新興細分應用市場不斷被開拓；三是支付企業(yè)開始多業(yè)務布局；四是銀行金融機構加入移動支付市場的開發(fā)和培育，另外手機刷卡器、二維碼支付等支付方式開始出現(xiàn)。
　　“支付行業(yè)正處于一個傳統(tǒng)與創(chuàng)新的交匯點上。”全球支付巨頭美國FDC大中華區(qū)總裁陳啟彰在近日舉行的首屆上海金融信息服務業(yè)論壇上表示，傳統(tǒng)支付企業(yè)的商業(yè)模式如同修建高速公路，只要有車子經(jīng)過就可以收費。但在新的第三方支付模式下，汽車可能不在原有的高速公路上行駛，屆時傳統(tǒng)的支付方式就可能會被摒棄。

　　“淘汰賽”不可避免

　　匯付天下首席架構師王華鋒認為，經(jīng)過多年發(fā)展，許多第三方支付企業(yè)已積累了海量的中小商戶以及消費者的購物、繳費等數(shù)據(jù)，未來金融信息服務領域預計仍將迎來顛覆性的技術革命和商業(yè)模式創(chuàng)新。
　　但不容忽視的是，由于目前國內(nèi)第三方支付企業(yè)產(chǎn)品同質化嚴重，價格戰(zhàn)愈演愈烈，致使整個行業(yè)的利潤不斷被壓縮，盈利情況并不樂觀。
　　整個行業(yè)在高速發(fā)展，但并非所有企業(yè)都能夠掌握規(guī)模交易的能力、擁有創(chuàng)新和市場開拓的能力。支付業(yè)務需要有客戶群的支撐、新技術的突破，能夠走在行業(yè)前面的肯定是綜合能力很強的公司。從支付角度講，即使一個年交易額達千億元的公司，今后也可能達不到支付企業(yè)所要求的基本規(guī)模。
　　牌照本身已經(jīng)不存在優(yōu)勢，但是先入者的業(yè)務優(yōu)勢依然存在，以后企業(yè)的主要精力還是要放在產(chǎn)品創(chuàng)新和市場開拓上。另外，最近一年來，支付企業(yè)的并購和融資比較頻繁，預計未來支付行業(yè)并購事件的發(fā)生頻率會越來越高。
　　環(huán)迅支付副總經(jīng)理卓棟煒預測，未來兩三年內(nèi)，第三方支付將迎來洗牌期，行業(yè)內(nèi)三分之一經(jīng)營狀況不良的公司會退出或被兼并。