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    （原標(biāo)題：杭州地鐵又有新變化 記者：潘婷婷）

    崇賢要建地鐵14號(hào)線了？近日，杭州市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)上發(fā)布了一則《市交通運(yùn)輸局關(guān)于市政協(xié)十一屆五次會(huì)議393號(hào)提案的答復(fù)》。

    大家都非常關(guān)注崇賢板塊有沒(méi)有地鐵線路，交通局在答復(fù)中表示，在《杭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2021-2035年）》中就有規(guī)劃軌道交通14號(hào)線，該規(guī)劃是由市規(guī)劃和自然資源局組織編制，14號(hào)線起于富陽(yáng)西站，止于崇賢，全長(zhǎng)約60.5公里，項(xiàng)目已納入線網(wǎng)規(guī)劃。

    另外，在今年1月流出的《杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)公眾意見(jiàn)征詢》中，有2條關(guān)于崇賢的地鐵，分別是新建線路2號(hào)線（未來(lái)或名15號(hào)線）、新建線路3號(hào)線（未來(lái)或名14號(hào)線）。

    目前，四期規(guī)劃有沒(méi)有最新進(jìn)展？記者咨詢了杭州地鐵集團(tuán)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，四期規(guī)劃目前暫時(shí)還沒(méi)有新的消息。

    除了大家關(guān)注的新地鐵線路，近期杭州其他一些地鐵線路也傳來(lái)了一些好消息。其中，5號(hào)線新增了區(qū)間車(chē)，從6月1日開(kāi)始，杭州地鐵5號(hào)線將在工作日早晚高峰增加江暉路—蔣村區(qū)間車(chē)，進(jìn)一步縮短早晚高峰行車(chē)間隔。

    調(diào)整后的5號(hào)線行車(chē)，客流集中的蔣村-江暉路早晚高峰行車(chē)間隔最短為2分15秒，平峰行車(chē)間隔為4分45秒，金星-蔣村以及江暉路-姑娘橋全天行車(chē)間隔為4分45秒。首末班車(chē)時(shí)間維持不變。

    另外，地鐵8號(hào)線也有新進(jìn)展。地鐵8號(hào)線一期（文海南路站-新灣路站）全長(zhǎng)17.1公里，共設(shè)車(chē)站9座，1座風(fēng)井（預(yù)留車(chē)站條件），自西向東串起下沙、河莊、義蓬、新灣等區(qū)域，并與1號(hào)線在文海南路站實(shí)現(xiàn)換乘，與7號(hào)線在青六中路站實(shí)現(xiàn)換乘。

    目前地鐵8號(hào)線一期工程9座車(chē)站土建施工已全部完成，隧道洞通、軌通，機(jī)電設(shè)備安裝及公共區(qū)裝修已完成，剩余部分處于收邊收口裝修掃尾階段。

    9個(gè)站點(diǎn)及新灣車(chē)輛段已全線通水，滿足了消防驗(yàn)收的關(guān)鍵條件。江東區(qū)塊的幾個(gè)站點(diǎn)涉及新建道路和規(guī)劃道路，如橋頭堡站道路及配套的管網(wǎng)都需要在地鐵站點(diǎn)建成之后進(jìn)行重新建設(shè)，并連接到現(xiàn)有的道路及市政管網(wǎng)內(nèi)；下沙區(qū)塊的幾個(gè)站點(diǎn)目前正在邊通車(chē)邊施工。

    與此同時(shí)，8號(hào)線一期道路恢復(fù)工程已陸續(xù)進(jìn)入路基施工階段，各市政配套管線單位也已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，道路恢復(fù)工程將進(jìn)入最后的沖刺階段。