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    （原標(biāo)題：地鐵6號(hào)線二期工程順利完成“熱滑” 3號(hào)線列車進(jìn)駐車輛段 記者：岳雁 制圖：高薇）

    地鐵6號(hào)線二期列車開始熱滑了！地鐵3號(hào)線的列車進(jìn)駐星橋車輛段！杭州地鐵這兩天好消息不斷。

    地鐵3號(hào)線一期工程首列列車進(jìn)駐車輛段

    近日，杭州地鐵3號(hào)線一期工程星橋車輛段，迎來(lái)全線首列“小黃”列車入段。這也意味著，地鐵3號(hào)線的“小黃車”正式加入杭州地鐵大家庭。

    今年3月，我們一起在中車集團(tuán)的廠房?jī)?nèi)，提前看到過(guò)還未裝飾完畢的3號(hào)線列車。

    3號(hào)線“小黃車”采用黃色系列中的正黃色，車輛采用的是杭州特有的AH型車，車輛的最大載客量達(dá)到了2260人。每列車比B型車增加約200人，時(shí)速可以達(dá)到80公里。

    杭州地鐵采用“七色彩虹”顏色系列，1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線……前7條線路，按序列分別對(duì)應(yīng)七種彩虹顏色：赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫。3號(hào)線列車的黃色，正是最后缺的一色，現(xiàn)在，杭州地鐵終于集齊了“彩虹色”。

    那么你知道“小黃車”有哪些特點(diǎn)嗎？

    小黃采用了全新的控制車輛運(yùn)行系統(tǒng)，比傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)更好地保障地鐵列車的安全運(yùn)行，還能提高檢修效率哦。

    地鐵3號(hào)線一期及北延段工程

    主線：星橋路站—吳山前村站

    線路全長(zhǎng)49.1公里

    支線：百家園站—小和山站

    線路全長(zhǎng)8.6公里

    全線共設(shè)車站39座，配備78列電客車，目前武林門-武林廣場(chǎng)區(qū)間的盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)出發(fā)，武林廣場(chǎng)站以東北區(qū)段的區(qū)間盾構(gòu)（包括星橋車輛段出入線）也已完成了全線貫通，正在加緊進(jìn)行軌道鋪設(shè)工程，計(jì)劃2022年建成。

    3號(hào)線建成后，將貫穿城市主要城區(qū)，對(duì)于東新園、城西、小和山、五常大道、丁橋、星橋等區(qū)域，能有效疏通人流、緩解地面交通擁堵，沿途區(qū)域的商業(yè)圈也會(huì)迎來(lái)機(jī)遇。

    地鐵6號(hào)線二期工程順利完成“熱滑”

    地鐵6號(hào)線二期工程在相繼實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”后，于5月13日順利完成“熱滑”試驗(yàn)，為后續(xù)試運(yùn)行等工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    地鐵6號(hào)線二期工程起于蕭山區(qū)豐北站（不含），止于上城區(qū)枸桔弄站，線路長(zhǎng)8.4公里，共設(shè)車站6座，目前各車站正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)土建，以及機(jī)電安裝和裝修施工，計(jì)劃今年建成。

    6號(hào)線二期中有亞運(yùn)村站，離亞運(yùn)會(huì)相關(guān)配套非常近，還直達(dá)火車東站站，和1、4號(hào)線換乘，是經(jīng)過(guò)2022年杭州亞運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng)并連接?xùn)|站樞紐的地鐵線路。

    6號(hào)線二期建成后，不僅方便富陽(yáng)、之江、濱江、江南副城等沿線市民更便捷地到達(dá)火車東站樞紐，還可以分擔(dān)1、4號(hào)線火車東站站的客流壓力，緩解城東新城地區(qū)的交通擁堵，并最大化火車東站的輻射能力。