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投資地鐵寫字樓千萬別被概念忽悠

  • 杭州寫字樓網(wǎng)
  • 2010/8/17 10:05:40
導(dǎo)讀:    因為地鐵,成都街頭出現(xiàn)的變化令人欣喜,除去了打圍狀態(tài)的地鐵1號線出入口已悄然矗立在各個路口。     自然讓人們更加真切地感受到了離我們生活越來越近的地鐵時代已飄然來臨。據(jù)了解,成都地鐵1號線17個站點共

    因為地鐵,成都街頭出現(xiàn)的變化令人欣喜,除去了打圍狀態(tài)的地鐵1號線出入口已悄然矗立在各個路口。

    自然讓人們更加真切地感受到了離我們生活越來越近的地鐵時代已飄然來臨。據(jù)了解,成都地鐵1號線17個站點共計有出入口61個,有蓋的動感,無蓋的簡約,兩種風(fēng)格的入口連同古烽火臺造型的通風(fēng)氣井,都成為成都街頭的一道新景致。而與這些地鐵出入口毗鄰的寫字樓,更因其“近水樓臺”的優(yōu)+勢,成為當(dāng)下投資者眼中的“大愛”。

    挨近地鐵出入口寫字樓身價直看漲

    “這個項目什么時候開盤呢?”“價位多少?”近日,位于人民南路四段成都地鐵1號線上的體育館站口旁的大陸國際售樓部人頭攢動,紛至沓來的尋訪者對該物業(yè)充滿期待。大陸房產(chǎn)營銷負(fù)責(zé)人馬罡透露,該項目售樓部開放一月來,每天客戶來訪量不斷上升,盡管尚未開盤,但置業(yè)意向強烈的客戶已達(dá)數(shù)百人。

    同樣緊臨地鐵1號線桐梓林站的豐德萬瑞中心的租賃行情,也因地鐵即將通車而看漲。今年初豐德萬瑞中心剛交房時,該物業(yè)的業(yè)主多數(shù)對其65元/平方米/月的租金水平還是比較滿意的,但記者從該樓周邊二手房經(jīng)紀(jì)人處獲悉,自地鐵桐梓林站亮相街頭以后,前來尋租該物業(yè)的求租客日益增多,“現(xiàn)在緊臨地鐵出入口的寫字樓都是投資置業(yè)者眼中的‘大愛’。例如,豐德萬瑞中心是萬瑞置業(yè)繼豐德國際廣場之后又推出的升級版微型CBD項目,不僅商務(wù)配套完善,而且離地鐵站點距離實實在在,看得到,量得出,所以求租客越來越多。”21世紀(jì)不動產(chǎn)的經(jīng)紀(jì)人告訴記者,目前豐德萬瑞中心的清水房租金已漲到了70-80元/平方米/月。

    地鐵拉升商業(yè)地產(chǎn)人氣,地鐵站口更會形成“漏斗效應(yīng)”?土、商流以“漏斗口”為中心向內(nèi)聚集,這是國際國內(nèi)大城市地鐵開通后,地鐵口物業(yè)普遍升值的規(guī)律。目前,成都地鐵一號口物業(yè)的投資熱度日漸濃烈。從地鐵1號線的站點位置來看,鄰近地鐵站點1000米以內(nèi)輻射圈的物業(yè),將是地鐵概念的極大受益者,尤其在起點站、終點站、中轉(zhuǎn)站附近。未來,成都的商務(wù)格局必將形成以地鐵周圍商務(wù)圈為依托的新商務(wù)環(huán)境。如今,隨著地鐵商務(wù)時候的即將開啟,地鐵延線尤其是毗臨出入口的寫字樓物業(yè)就格外受到追捧,因此如時代凱越、航天科技大廈、仁恒置地廣場、天一大廈、中匯廣場、匯日央擴、大陸國際、來福士廣場、數(shù)碼大廈、威斯頓聯(lián)邦、豐德萬瑞中心、商鼎國際、國航世紀(jì)中心、新希望大廈等物業(yè)都是商務(wù)客戶群密切關(guān)注的焦點。這類物業(yè)的投資者普遍認(rèn)為,高端辦公物業(yè)不僅會提升片區(qū)商務(wù)辦公形象,更因其是真正意義上的地鐵商務(wù)樓宇而更具升值潛力。

    投資地鐵寫字樓千萬別被概念忽悠

    今年以來,成都寫字樓市場格外繁榮,一手寫字樓開發(fā)陸續(xù)面市,二手寫字樓的租賃也活躍起來,記者在采訪中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在不少公司在選租寫字樓時,都開始把有無地鐵站點,能否使用地鐵作為一大考量指標(biāo)。

    “并不是所有地鐵沿線項目都有很好的投資前景,關(guān)鍵要看其與地鐵站口的關(guān)系。”新港地產(chǎn)顧問有限公司執(zhí)行董事張紅兵認(rèn)為,對于任何一個寫字樓來說,就算甲級寫字樓,都會追求擁有優(yōu)越的交通優(yōu)勢,地鐵上蓋的寫字樓出租率最高。最好有兩條甚至多條軌道交通在同一地點交會,地鐵換乘站點上蓋的寫字樓其便捷性不言而喻。

    “地鐵商務(wù)樓盤最理想的距離應(yīng)該不超過300米,步行3-5分鐘以內(nèi)為佳。”資深地產(chǎn)投資者陳女士認(rèn)為,寫字樓與地鐵最理想距離,注定一個物業(yè)的使用性質(zhì),也注定了一個地鐵物業(yè)的價值體系。選擇投資項目時一定要實地考察地鐵站口到樓盤的實際距離。有些號稱“地鐵商務(wù)”的樓盤距離地鐵站口竟然長達(dá)兩三公里,或者乘坐公交車要兩站路以上才能達(dá)到地鐵站口,這樣的樓盤只是利用了地鐵的概念,并沒有達(dá)到真正的交通便利性。當(dāng)然還要考慮地鐵建成的時間。目前成都已經(jīng)確定具體建設(shè)線路的有7條地鐵線,規(guī)劃預(yù)計在2035年完成地鐵7號線的修建,F(xiàn)在已經(jīng)有樓盤的廣告稱毗鄰未來的地鐵7號線,而地鐵7號線要在20多年后才能投入使用,所以投資可千萬別被概念忽悠。

    “投資寫字樓靠的是眼光,想要避免空置穩(wěn)賺,不僅看物業(yè)品質(zhì)和后期服務(wù),更要看口岸,離地鐵出入口的距離也是一大要素。所以在租賃或投資地鐵寫字樓時,應(yīng)該考慮其到達(dá)地鐵站臺的實際距離,步行時間在5-10分鐘以內(nèi)都算不錯。”星彥地產(chǎn)機構(gòu)市場研究中心負(fù)責(zé)人孔祥虎認(rèn)為,于高速發(fā)展時期的成都寫字樓市場大量新建樓宇的入市會加劇市場競爭,但地鐵商務(wù)將更具競爭優(yōu)勢。從地段來看天府廣場商圈、跳傘塔IT商圈、桐梓林商圈、南延線等一帶都是理想的寫字樓投資地段。

關(guān)鍵詞:寫字樓投資,地鐵口寫字樓,投資地鐵寫字樓,成都寫字樓
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  • 來源:華西都市報
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