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    電梯先以2.5米每秒的速度勻速上升，再突然停住，然后急速下墜幾米，近日在北京東三環(huán)寫字樓博瑞大廈上班的員工連續(xù)體驗了“電梯驚魂時刻”。

    本月17日以來，這幢寫字樓的電梯頻繁發(fā)生急墜事件，不少員工將電梯比作游樂場的“跳樓機”。然而現(xiàn)場的電梯維修人員否認(rèn)這樣的電梯出現(xiàn)故障，堅稱下墜是電梯的“一種保護(hù)措施”。

    維修工否認(rèn)電梯故障

    “到了12樓的時候電梯的燈都滅了，然后就直接下墜到了9樓。”在博瑞大廈7樓辦公的王女士說起幾天前的經(jīng)歷，依然驚魂未定。據(jù)她介紹，多位同事近來也遭遇了類似的狀況。

    在大廈11樓辦公的張女士甚至還因為電梯下墜傷了脖子。“上到2樓的時候就‘咣當(dāng)’一下子，一看數(shù)字就到‘1’了。”張女士稱，當(dāng)時由于只開放了一部電梯，許多人在等候，工作人員建議他們?nèi)プ�貨梯，結(jié)果貨梯也發(fā)生了墜落事故。

    前天上午，記者來到博瑞大廈，多部電梯只有兩部開放，其余電梯正在檢修。由于是周六，大廈內(nèi)沒有太多人來往。大廈的電梯間沒有任何的警示標(biāo)志。一部暫停使用的電梯里，幾名穿著三菱電梯藍(lán)色工作服的工作人員進(jìn)行檢修。打開的這部電梯中裝著近50塊砝碼，每個上面標(biāo)注的重量是20公斤，維修人員介紹，他們目前還沒找到故障在哪，正在測試的是設(shè)定的載重是否高于電梯的承載能力。

    對于近來頻頻發(fā)生的下墜情況，一位電梯公司的維修人員甚至否認(rèn)“電梯出現(xiàn)故障”這一說法，堅持認(rèn)為電梯下墜是電梯的“一種保護(hù)措施”。他認(rèn)為電梯是“好的”，希望乘客“很放心地去坐”。

    但是維修方始終不能給出明確的修復(fù)時間。

    超載未警報致滑跌

    據(jù)大廈物業(yè)的一名值班人員介紹，目前得知的原因是電梯在每天上下班高峰期間由于人數(shù)較多，發(fā)生超載但超載警報并未啟動，從而導(dǎo)致滑跌。

    對于最近全國電梯事故頻發(fā)，中國電梯協(xié)會秘書長李守林認(rèn)為，電梯的安全運轉(zhuǎn)中，生產(chǎn)、安裝以及維保三個環(huán)節(jié)缺一不可。“總結(jié)起來，目前維保的問題要大于安裝的問題，安裝的問題要大于生產(chǎn)的問題。 ”

    博瑞大廈值班的工作人員說，這幾部電梯維保人員幾乎每周都來。李守林指出，雖然形式上每部電梯都有人在定期做清潔、潤滑、檢查和調(diào)整，現(xiàn)實中，不排除有不少負(fù)責(zé)電梯維保的公司為了節(jié)約成本，使維保流于形式。

    日前博瑞大廈的物業(yè)負(fù)責(zé)人已經(jīng)和上海三菱電梯北京工程師一起前往上�？偛�，研究如何解決博瑞大廈電梯滑墜問題。

    大廈相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，現(xiàn)在大廈的幾部電梯將采取手動操作的模式，確保這幾天的乘坐安全。