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　　今起，市政府常務(wù)會議審議通過的《寧波市軌道交通建設(shè)管理辦法》（以下簡稱《辦法》）正式實(shí)施。

    《辦法》共分為總則、規(guī)劃、建設(shè)、綜合開發(fā)、保護(hù)區(qū)管理、安全和應(yīng)急管理、法律責(zé)任、附則等八章，明確了軌道交通建設(shè)遵循政府主導(dǎo)、政策扶持、統(tǒng)籌規(guī)劃和優(yōu)先安排的原則。這是我市第一部規(guī)范軌道交通建設(shè)管理與保護(hù)的政府規(guī)章。

　　《辦法》規(guī)定，對軌道交通規(guī)劃確定的在建線路和已建線路，根據(jù)安全保護(hù)需要設(shè)立控制保護(hù)區(qū)，范圍包括：地下車站和隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)50米內(nèi)；地面車站和地面線路、高架車站和高架線路結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)30米內(nèi)；出入口、風(fēng)亭、冷卻站、主變電所、殘疾人直升電梯等建筑物、構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)外邊線和車輛段及停車場用地范圍外側(cè)10米內(nèi)；過江河、湖泊等水域的隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)100米內(nèi)。

　　《辦法》指出，在未建線路規(guī)劃控制范圍和在建線路、已建線路控制保護(hù)區(qū)內(nèi)，從事新建、改建、擴(kuò)建或者拆除建筑物和構(gòu)筑物，以及鉆探、取土、地面堆卸載、基坑開挖、爆破、樁基礎(chǔ)施工、頂進(jìn)、灌漿、錨桿作業(yè)，新建塘壩、開挖河道和水渠、采石挖沙、打井取水，敷設(shè)管線或者設(shè)置跨線等架空作業(yè)，在過江河、湖泊等水域的隧道段疏浚作業(yè)等活動時(shí)，需要申請行政許可的，有關(guān)行政許可部門應(yīng)當(dāng)在依法作出行政許可前，書面征求軌道交通建設(shè)單位的意見；不需要申請行政許可的，施工單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)在施工前，將有關(guān)施工情況書面告知軌道交通建設(shè)單位。

　　根據(jù)《辦法》規(guī)定，在控制保護(hù)區(qū)內(nèi)從事新建、改建、擴(kuò)建或者拆除建筑物和構(gòu)筑物等活動的，施工單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)在施工前制定軌道交通設(shè)施的保護(hù)方案，送軌道交通建設(shè)單位論證。經(jīng)論證達(dá)到軌道交通設(shè)施保護(hù)要求的，方可施工。同時(shí)，軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)，施工單位對可能影響軌道交通工程安全的建設(shè)工程施工作業(yè)，應(yīng)當(dāng)采取專項(xiàng)防護(hù)措施。