色国语普通话对白视频­_国产偷∨国产偷∨精品视频­_无码中文367中文无码­_最新在线国产网站青涩­_尤物视频在线观看网站

　　現(xiàn)在提起電梯，很多人都頭疼！每天早中晚的高峰期，不少上班族都跟上戰(zhàn)場打仗似的，干嗎？擠電梯！等一趟電梯至少要十幾分鐘。上班前先排長隊等電梯，成了這些上班族每天的“第一課”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這主要還是電梯的使用人數(shù)遠遠超過了最初設計的標準。

　　無奈之舉 怕遲到只能爬樓梯

　　市民周女士在位于西安路的一棟高層寫字間工作，每天早晨到達大廈，乘電梯成了她最頭痛的事情。有時候為了“錯峰”上班，她會提前半小時趕到，但電梯前早已擠了上百號人！電梯一開門，便會有人拼命地向門口擠，如同擠公交車。“高峰時段，等電梯的人排到大廈門口是常事，從樓下上到公司，花費五六分鐘是運氣好，10多分鐘是經(jīng)常的事。”周女士說。“我們單位上班時間卡得比較嚴，遲到了就罰50塊錢，超過30分鐘當天就算曠工。”為了縮減“電梯之旅”的時間，周女士有時會先走到10樓，再搭乘上行貨梯到20樓，有時甚至要一路跑上20樓，“最近一段時間，經(jīng)常跑全程，哎，權(quán)當鍛煉身體了。”周女士無奈地說。

　　周女士告訴記者，除了早晨上班時間，午休時間以及下班高峰，同樣也是“一梯難求”。昨日中午，大廈內(nèi)的上班族們開始下樓吃午飯。大廈20樓，等電梯的人漸漸站滿了電梯間。記者看到，不少人伸手按了向上的按鈕，準備先上到頂樓再下樓。“不然等電梯下來，早就滿員了。 ”

　　在位于星海廣場的一棟大廈內(nèi)上班的鄒女士說，“樓內(nèi)的電梯不是智能的，超重了也沒有警報，大家乘電梯，只要有一點空間就往里擠，實在擠不進去才放棄。而且電梯在滿載的情況下，凡是被按到的樓層一定會停，有一次電梯已經(jīng)塞不進人了，可是從20樓下來，層層都停，真是讓人鬧心。 ”

　　此外，鄒女士尤為不滿的是，電梯運行高峰時段，有些四層以下的人竟然也按電梯，“甚至二樓還有幾個人按向下的電梯，遇到這樣的人，我都有把他們踹下去的沖動。 ”

　　等梯煩躁 一個來回得半小時

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，在市中心的一些寫字樓里，像周女士、鄒女士一樣，遭遇等電梯難的為數(shù)不少。電梯難等，讓很多在高層寫字間上班的白領(lǐng)大呼“傷不起”。

　　在中山廣場附近一棟高層寫字間上班的王女士介紹，在這里上班，每天等電梯的時間，比坐公交車的時間還長！乘一趟電梯上下一個來回，有時竟需要半個多小時的時間。“有的人素質(zhì)差，插隊、按著電梯按鍵不放，造成上層的人等半個多小時的情況也時有發(fā)生。 ”王女士說。

　　上下超員 乘電梯得動腦筋

　　由于公司實施嚴格的打卡制度，為了避免挨罰，王女士“理論聯(lián)系實際”，總結(jié)出了一套擠電梯“秘笈”。首先是位置，站在電梯兩側(cè)等電梯更有優(yōu)勢，因為走出電梯的人大多都是從正前方出來，電梯門開的一剎那，從兩側(cè)側(cè)身進入，機會更大。

　　相反，如果等候的位置正對電梯門口，即便有機會擠上去，也多是站在最靠外的位置。此時，一旦超載，主動下去的人一定是你。

　　其次是打破傳統(tǒng)，反其道而行，擠電梯沒必要都一窩蜂擠在一樓電梯口，很多時候王女士都是先走樓梯到二樓，然后跟隨電梯先下后上。

　　王女士說，這種方式有點像是半路攔截，雖然不見得次次奏效，但是大多數(shù)時候，都還能有少量空余位置。而下班高峰期，則可以先上到頂樓，再跟著電梯下來。

　　物業(yè)頭疼 實際使用人數(shù)常超標

　　對于電梯難乘這件事，多家高層寫字間的物業(yè)公司均表示，高峰期電梯緊張已是普遍現(xiàn)象。一家物業(yè)公司的相關(guān)負責人介紹，“凡是大型的寫字樓，在上下班高峰期，電梯的運行肯定是飽和的。 ”

　　記者了解到，部分物業(yè)對于電梯難乘這一問題，采取了分單雙層、高低層�？康霓k法，但依舊未能緩解高峰時段電梯難乘的局面。市內(nèi)一家物業(yè)公司的李女士很無奈地說，對于高峰時段電梯人滿為患這一現(xiàn)狀他們也很頭疼，“主要是因為商住樓已經(jīng)改變了它原本的使用功能，許多業(yè)主擅自將房子改作其他用途，有的成了辦公單位，有的在辦學。 ”李女士說，商業(yè)經(jīng)營肯定比單純居住的人流量要大，如此一來，電梯運行高峰時段，人滿為患也就不足為奇了。

　　目前，部分高層寫字間電梯運行壓力過大，但是大廈電梯數(shù)是根據(jù)大廈的規(guī)劃和面積來定的，符合標準。業(yè)內(nèi)資深專家表示，在建筑設計規(guī)范中，是按照寫字樓每層服務的人數(shù)來進行電梯的配置。但是在交付使用之后，由于現(xiàn)實情況的變化，比如入駐人數(shù)超過了當初的設計標準，這也會導致電梯擁堵。

　　白領(lǐng)總結(jié)的“擠電梯秘笈”

　　首先是選好位置，站在電梯兩側(cè)等電梯更有優(yōu)勢，因為走出電梯的人大多都是從正前方出來，電梯門開的一剎那，從兩側(cè)側(cè)身進入，機會更大。

　　相反，如果等候的位置正對電梯門口，即便有機會擠上去，也多是站在最靠外的位置。此時，一旦超載，被迫下去的也都是站在此處的。

　　其次是打破傳統(tǒng)，反其道而行，擠電梯沒必要都一窩蜂擠在一樓電梯口，不妨先走樓梯到二樓，然后跟隨電梯先下后上。

　　這種方式雖然不見得次次奏效，但大多數(shù)時候電梯內(nèi)能有少量空位。而下班高峰期，中間樓層的則可以先上到頂樓，再跟著電梯下來。

    業(yè)內(nèi)聲音：商住樓按住宅報建

　　對于本市寫字樓電梯普遍緊張的狀況，業(yè)內(nèi)人士認為，部分商住樓報建的時候是按住宅標準報，但是很大一部分都是用作商用，所以才會出現(xiàn)電梯緊張的情況。“商住兩用樓按住宅報建能省下一大筆費用。”業(yè)內(nèi)人士說，部分商住樓按住宅標準報建，也導致了電梯難乘局面的出現(xiàn)。

　　關(guān)于如何解決電梯緊張的問題，業(yè)內(nèi)人士認為，“最好的辦法就是按照建筑實際使用功能報建，確保電梯數(shù)量足夠用，其次是提高電梯的運行速度和技術(shù)含量，自動分析和調(diào)節(jié)高峰時期的運力。”