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    京滬高鐵的開(kāi)通與經(jīng)濟(jì)型酒店今年主攻二、三線城市的布局方向不謀而合。繼漢庭宣布有意重點(diǎn)布局高鐵沿線城市后，格林豪泰方面也表示早已提前在這些城市密集開(kāi)店。盡管7天表示京滬高鐵不影響全年的開(kāi)店計(jì)劃，但京滬高鐵開(kāi)通后，北京、上海兩地開(kāi)房率環(huán)比提升7%的事實(shí)也不容忽視。

    自京滬高鐵開(kāi)通以來(lái)，沿線城市的旅游經(jīng)濟(jì)持續(xù)走熱。僅南京一地就有7天、如家、漢庭共79家經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店。

    漢庭公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，漢庭除在棗莊、宿州和滁州沒(méi)有門(mén)店外，京滬高鐵沿線的17個(gè)城市均有覆蓋。在開(kāi)發(fā)部門(mén)對(duì)京滬高鐵實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況和旅游資源進(jìn)行考量后，漢庭不排除在這三處開(kāi)設(shè)門(mén)店。隨著滄州、曲阜等地布局完畢，漢庭還有意進(jìn)一步布局高鐵沿線城市。據(jù)記者調(diào)查了解，本月開(kāi)始，7天、如家、漢庭等經(jīng)濟(jì)型酒店品牌均在京滬高鐵沿線城市進(jìn)行客房?jī)?yōu)惠推廣活動(dòng)。

    格林豪泰方面表示，京滬高鐵開(kāi)通前就已在周邊城市重點(diǎn)布局，現(xiàn)在的密集度比較高。盡管7天方面認(rèn)為，對(duì)于開(kāi)店計(jì)劃不會(huì)特別考慮高鐵因素，而是更看重當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的影響，通常情況下開(kāi)店數(shù)和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度呈正比，但7天的天津黃河道店仍然打出了“坐京滬高鐵，住黃河道店”的宣傳標(biāo)語(yǔ)。

    經(jīng)濟(jì)型酒店紛紛看好未來(lái)京滬高鐵沿線城市的旅游及商旅需求。根據(jù)漢庭預(yù)訂中心數(shù)據(jù)顯示，自京滬高鐵開(kāi)通以來(lái)，沿線的城市酒店預(yù)訂提升明顯。根據(jù)漢庭的數(shù)據(jù)顯示，7月上海和北京的入住率環(huán)比增長(zhǎng)5%。同時(shí)，7天的兩地入住率也上升7%。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，京滬高鐵促進(jìn)了北京、上海等地的酒店預(yù)訂和入住。高鐵通車(chē)后，夕發(fā)朝至的車(chē)次基本取消，不少原先在火車(chē)上過(guò)夜的旅客，會(huì)選擇在北京或上海過(guò)夜，從而增加了酒店的預(yù)訂和入住。

    7天CFO吳海兵認(rèn)為，高鐵縮短了出行時(shí)間成本，同時(shí)提升了出行頻率，對(duì)于酒店有積極影響。其實(shí)，經(jīng)濟(jì)型酒店受惠高鐵早有先例。武廣高鐵在2009年開(kāi)通之時(shí)，7天在武漢的簽約酒店數(shù)已經(jīng)超過(guò)50家，遠(yuǎn)超7天預(yù)期。

    京滬高鐵除了使京滬間經(jīng)濟(jì)往來(lái)更加便利，也打通了一條全新的商旅紐帶。對(duì)于經(jīng)濟(jì)型酒店開(kāi)店布局來(lái)說(shuō)，高鐵是重要因素之一。

    隨著經(jīng)濟(jì)型酒店在一線城市的逐漸飽和，7天、漢庭等酒店開(kāi)始將發(fā)展重點(diǎn)放在二、三線城市。業(yè)內(nèi)人士表示，京滬高鐵處于中國(guó)經(jīng)濟(jì)和旅游最活躍的地區(qū)，目前京滬高鐵剛開(kāi)始運(yùn)行，未來(lái)隨著沿線城市旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，酒店客流將有較快增長(zhǎng)。五年后，整個(gè)經(jīng)濟(jì)型酒店市場(chǎng)將處于飽和階段，各大巨頭跑馬圈地，正是為在五年后占有一席之地。