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    昨天，網(wǎng)絡(luò)上曝光了兩張寧波軌道交通1號(hào)線(xiàn)車(chē)廂的圖片，引起市民關(guān)注。一張是列車(chē)車(chē)頭，上面有明顯的寧波軌道交通LOGO，車(chē)身上有編號(hào)：010011，車(chē)廂里有人在走動(dòng)，而另一張比較模糊，應(yīng)該是車(chē)廂里的沿途停靠站點(diǎn)指示。記者和該微博的作者取得了聯(lián)系，他表示圖片是有人在南車(chē)株洲生產(chǎn)基地拍攝的。

　　此前，市軌道交通工程指揮部曾在去年2月發(fā)布過(guò)軌道交通1號(hào)線(xiàn)列車(chē)的相關(guān)信息。記者昨天了解到，寧波軌道交通1號(hào)線(xiàn)一期工程開(kāi)通初級(jí)計(jì)劃采購(gòu)22輛列車(chē)，每輛6節(jié)，列車(chē)采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的B型車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，最大載客量2062人，營(yíng)運(yùn)效率是地面公交的19倍。首輛列車(chē)于去年底在湖南株洲下線(xiàn)，隨后該列車(chē)在通過(guò)各項(xiàng)型式試驗(yàn)及5000公里運(yùn)行考核試驗(yàn)后，將計(jì)劃在今年7月來(lái)到寧波上線(xiàn)進(jìn)行非載客試運(yùn)行。到今年年底，所有車(chē)輛能全部到位。

　　另?yè)?jù)了解，寧波軌道交通1號(hào)線(xiàn)列車(chē)由南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司設(shè)計(jì)建造，外形的關(guān)鍵字就是“三江匯聚”的概念，藍(lán)色為寧波軌道交通1號(hào)線(xiàn)主色調(diào)。同時(shí)，它的車(chē)頭是流線(xiàn)型的，不是大家想像中的“子彈頭”(子彈頭造型主要是用于動(dòng)車(chē)，時(shí)速超過(guò)250公里的)，軌道交通一般都是采用現(xiàn)在寧波這種造型。

　　列車(chē)車(chē)廂，采用的是全焊接鋁合金材質(zhì)B型車(chē)廂，相比不銹鋼車(chē)體每年可節(jié)約電能10萬(wàn)千瓦時(shí)，車(chē)廂內(nèi)全部安裝節(jié)能環(huán)保的LED照明系統(tǒng)。一般A型車(chē)的車(chē)廂寬度為3米、長(zhǎng)度為22米，如上海、廣州就是采用A型車(chē)；B型車(chē)是車(chē)廂寬度不超過(guò)3米，長(zhǎng)度為19米，寧波、杭州都選擇了這種車(chē)型。寧波軌道交通B型車(chē)廂采用了鼓形車(chē)體，乘客進(jìn)去后視線(xiàn)空間更大，載客能力也更大。同時(shí)，模仿汽車(chē)安全氣囊原理，列車(chē)裝有國(guó)內(nèi)最高安全等級(jí)的防碰撞設(shè)計(jì)。

　　車(chē)廂內(nèi)部也經(jīng)過(guò)人性化考慮。車(chē)輛內(nèi)部的不銹鋼座椅橫向布置，座椅下部都設(shè)置電取暖器，冬天坐車(chē)不會(huì)感覺(jué)到冷。每輛車(chē)都會(huì)設(shè)置8對(duì)電動(dòng)塞拉車(chē)門(mén)，可由信號(hào)系統(tǒng)自動(dòng)控制車(chē)門(mén)的開(kāi)閉或由司機(jī)手動(dòng)控制，靜音效果特別好。