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寧波邁向現(xiàn)代化國(guó)際港口城市

  • 杭州寫字樓網(wǎng)
  • 2012/6/9 10:44:25
導(dǎo)讀:  七千年前,寧波先民創(chuàng)造了燦爛的河姆渡文化,開啟了搏擊大海的征程。   上世紀(jì)70年代,黨中央決定開發(fā)建設(shè)寧波港。從此,建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際港口城市,成為貫穿寧波改革開放30多年的一個(gè)戰(zhàn)略任務(wù)。2011年,浙江海洋經(jīng)濟(jì)

  七千年前,寧波先民創(chuàng)造了燦爛的河姆渡文化,開啟了搏擊大海的征程。

  上世紀(jì)70年代,黨中央決定開發(fā)建設(shè)寧波港。從此,建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際港口城市,成為貫穿寧波改革開放30多年的一個(gè)戰(zhàn)略任務(wù)。2011年,浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略,身處浙江海洋經(jīng)濟(jì)核心區(qū),寧波又被推到了時(shí)代的最前沿。

  一組數(shù)據(jù)見證了寧波這個(gè)港口城市的無限活力:過去五年來,寧波地區(qū)生產(chǎn)總值連跨四個(gè)“千億元”臺(tái)階,2011年達(dá)到6010億元,財(cái)政一般預(yù)算收入、地方財(cái)政收入分別達(dá)到1432億元和658億元,工業(yè)增加值總量躍居全省首位。

  輝煌成就面前,歷史的轉(zhuǎn)折與機(jī)遇讓“寧波活力”再迸發(fā)。

  寧波這艘巨輪將駛向何方?寧波該打造怎樣的“強(qiáng)港強(qiáng)市”?

  在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下,定位一個(gè)城市的明天,需要有國(guó)際化的高度和視野。寧波市委向全市人民提出要“思進(jìn)思變思發(fā)展、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)一流”,并作為寧波新一輪發(fā)展的精神動(dòng)力。寧波正以昂揚(yáng)的斗志,站立在一條新刷的起跑線上。

  在寧波市第十二次黨代會(huì)報(bào)告中,一幅幅美好藍(lán)圖擺到了所有寧波百姓的面前:通過五年的奮斗,基本建成現(xiàn)代化國(guó)際港口城市,提前基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,努力成為發(fā)展質(zhì)量好、民生服務(wù)好、城鄉(xiāng)環(huán)境好、社會(huì)和諧好的中國(guó)特色社會(huì)主義示范區(qū)。

  “兩個(gè)基本”在內(nèi)涵上是一致的,基本建成現(xiàn)代化國(guó)際港口城市實(shí)際上就是基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的“寧波表述”,體現(xiàn)的是現(xiàn)代化的“寧波特色”。

  目標(biāo)既定,寧波振奮精神邁開通向現(xiàn)代化國(guó)際港口城市的堅(jiān)實(shí)步伐——

  轉(zhuǎn)型升級(jí) 科學(xué)發(fā)展

  高質(zhì)量的經(jīng)濟(jì),是城市運(yùn)轉(zhuǎn)的強(qiáng)大動(dòng)力,也是塑造現(xiàn)代化國(guó)際港口城市的“基建工程”。

  過去五年,國(guó)內(nèi)外發(fā)展環(huán)境深刻變化,寧波全市上下深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀,全面落實(shí)中央和省委的重大決策部署,積極實(shí)施“六大聯(lián)動(dòng)、六大提升”和“六個(gè)加快”發(fā)展戰(zhàn)略,全力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,城市綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。

  2011年,城市化率達(dá)到68.8%,在全省率先進(jìn)入城鄉(xiāng)全面融合發(fā)展階段。全市人均生產(chǎn)總值按常住人口計(jì)算超過12000美元,有5個(gè)縣(市)區(qū)和開發(fā)區(qū)的財(cái)政收入進(jìn)入百億元俱樂部。

  作為沿海發(fā)達(dá)地區(qū),寧波也面臨著發(fā)展空間、要素保障等制約,倒逼寧波放棄片面地追逐GDP,堅(jiān)定不移地走科學(xué)發(fā)展之路,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)更有質(zhì)量的增長(zhǎng)。

  在杭州灣新區(qū),今年1月新開工建設(shè)的上海大眾30萬輛整車項(xiàng)目進(jìn)展迅速。隨著上海大眾落戶,韓國(guó)萬都、法國(guó)佛吉亞、美國(guó)偉世通、日本矢崎等一批高端汽車核心零部件企業(yè)也相繼前來,汽車產(chǎn)業(yè)及核心零部件生產(chǎn)基地初顯雛形。

  這是寧波實(shí)施“4+4+4”的工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)工程的巨大成效,一批產(chǎn)值超千億元的國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)基地方興未艾。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,去年全市“4+4+4”產(chǎn)業(yè)同比增長(zhǎng)25.2%,高于規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值增速3.1個(gè)百分點(diǎn),絕對(duì)額已占同期規(guī)上工業(yè)的62.9%。

  調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式是實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展、經(jīng)濟(jì)質(zhì)量提升的根本之舉。寧波一手培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),一手加快淘汰落后產(chǎn)能。

  在首屆中國(guó)(寧波)智慧城市技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品博覽會(huì)上,寧波綠色云計(jì)算產(chǎn)業(yè)基地等16個(gè)項(xiàng)目簽約落戶,總投資達(dá)65億元。在首屆中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)投資洽談會(huì)上,又有24個(gè)海洋經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目落戶寧波,其中鎮(zhèn)海煉化一體化項(xiàng)目總投資達(dá)579億元……

  去年10月,浙江造船有限公司在奉化湖頭渡的造船基地,兩艘全球首制海工船舉行命名交船儀式,“寧波船”首次進(jìn)入國(guó)際鼎級(jí)海洋工程船領(lǐng)域。浙船在深耕的深海石油工程領(lǐng)域,屬于寧波“十二五”期間全力培育發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。根據(jù)規(guī)劃,到“十二五”末,寧波市規(guī)上新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到6000億元,占規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值的比重達(dá)到30%。

  “十二五”開局之年,寧波工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量已躍上1.5萬億元新臺(tái)階,規(guī)上工業(yè)增加值躍居全省首位。還在一進(jìn)一退之間,打出一套產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的“組合拳”,走上了新型工業(yè)化道路,最終實(shí)現(xiàn)先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“雙輪”驅(qū)動(dòng)、新興產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提升“兩措并舉”,增強(qiáng)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。

  面向海洋 做大做強(qiáng)

  海洋是寧波發(fā)展的最大空間,港口是寧波發(fā)展的戰(zhàn)略性、龍頭性資源,也是寧波打造現(xiàn)代化國(guó)際港口城市最為獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和載體。

  改革開放30多年,寧波建成了世界級(jí)的大港,并在港口后方培育出一條縱深20多公里的臨港產(chǎn)業(yè)帶,成為華東地區(qū)重要的能源原材料基地和先進(jìn)制造業(yè)基地。到2011年,寧波港擁有330座生產(chǎn)性泊位,其中萬噸級(jí)以上大型深水泊位80多座,是中國(guó)大陸大型和特大型深水泊位最多的港口。貨物吞吐量達(dá)4.3億噸,居世界第五位,集裝箱吞吐量達(dá)1451萬標(biāo)準(zhǔn)箱,居全球第六位。

  寧波將建設(shè)國(guó)際強(qiáng)港作為“六個(gè)加快”戰(zhàn)略的第一位,大力發(fā)展綠色臨港工業(yè),構(gòu)筑大宗商品交易平臺(tái),加快建設(shè)“三位一體”港航物流服務(wù)體系,努力實(shí)現(xiàn)從“交通運(yùn)輸港”向“貿(mào)易物流港”轉(zhuǎn)型。

  2011年,鎮(zhèn)海煤炭交易市場(chǎng)、余姚中國(guó)塑料城等14個(gè)大宗商品交易平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交易總額超過2000億元,其中原油、鐵礦石、塑料、液體化工等品種市場(chǎng)交易量位居全國(guó)第一。2011年8月,備受關(guān)注的寧波大宗商品交易所掛牌成立。計(jì)劃經(jīng)過5年努力,建設(shè)成為華東地區(qū)乃至全國(guó)有重要影響力的多商品交易中心和定價(jià)中心。最近,寧波梅山保稅港區(qū)獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)正式開放。開放區(qū)域涉及梅山島27公里海岸線,包括5個(gè)集裝箱碼頭泊位和2個(gè)多用途碼頭泊位……

  如今,寧波建設(shè)國(guó)際強(qiáng)港,打造亞太開放門戶的步伐已然提速。

  今年以來,面對(duì)復(fù)雜的世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和日趨激烈的港口競(jìng)爭(zhēng),寧波港集團(tuán)加大市場(chǎng)拓展力度。1至2月完成集裝箱吞吐量243.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)12.2%。同時(shí),該集團(tuán)還充分發(fā)揮港外碼頭、無水港、船隊(duì)、車隊(duì)、興港平臺(tái)等綜合攬貨優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)對(duì)腹地的輻射力和貨源控制力。

  大港伴隨海洋而生。

  寧波擁有海洋資源的組合優(yōu)勢(shì)——1562公里岸線,占全省1/3;500平方米以上的島嶼516個(gè),占全省1/5;可圍涂資源140萬畝,占全省1/3……寧波把目光投向了海洋這片面積相當(dāng)于寧波陸域的藍(lán)色國(guó)土。

  2011年,寧波海洋經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值達(dá)到959億元,形成了以臨港工業(yè)、港口物流為主導(dǎo),濱海旅游、海洋化工等海洋高技術(shù)產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng),海洋捕撈、近海養(yǎng)殖為基礎(chǔ)的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系,成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展一大亮點(diǎn)。

關(guān)鍵詞:寧波發(fā)展,現(xiàn)代化國(guó)際港口城市,強(qiáng)港強(qiáng)市,轉(zhuǎn)型升級(jí)
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