毛光烈:發(fā)揮寧波港口優(yōu)勢 發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
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- 2010/6/28 11:13:20
創(chuàng)意園區(qū)、總部經(jīng)濟(jì)、動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)、服務(wù)外包……現(xiàn)代服務(wù)業(yè)成了港城寧波的又一張名片,這個(gè)以港口經(jīng)濟(jì)和民營經(jīng)濟(jì)為支柱的城市如今開拓了一片新的產(chǎn)業(yè)天地。寧波市市長毛光烈在接受經(jīng)濟(jì)日報(bào)和中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪的時(shí)候指出,“寧波的服務(wù)業(yè)要注入新的活力和新的優(yōu)勢,跟寧波的條件結(jié)合起來發(fā)展!
他表示,寧波的服務(wù)業(yè)發(fā)展要著眼于三個(gè)方面的工作:
第一,以進(jìn)出口貿(mào)易為龍頭,進(jìn)出口貿(mào)易形成體系;另外一個(gè)就是營銷體系,以航運(yùn)物流,國際航運(yùn),國內(nèi)外航運(yùn),物流業(yè)為支持。目前寧波進(jìn)出口貿(mào)易成本、流通成本都很高,“高在物流上,物流不配套”。解決之道是以金融服務(wù)為保證,以信息化、客運(yùn)服務(wù)和管理創(chuàng)新為支撐為引領(lǐng)。
第二,在國內(nèi)外形成體系,要加強(qiáng)跟國內(nèi)外的合作,在整個(gè)合作當(dāng)中,不斷地形成寧波的體系優(yōu)勢和整體優(yōu)勢、合作優(yōu)勢,提高效率,擴(kuò)大規(guī)模。服務(wù)業(yè)的競爭主要是綜合競爭的,取決于規(guī)模、速度和效率,同時(shí)也取決于政府的相應(yīng)服務(wù)。
第三,抓規(guī)劃和平臺建設(shè),就是基地建設(shè)。毛光烈表示,未來寧波櫟社機(jī)場將大力發(fā)展國際貨運(yùn)物流,即以貨為主、以客為輔。他認(rèn)為,目前寧波的物流存在三個(gè)方面的問題:一是倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、結(jié)算等環(huán)節(jié)脫節(jié);二是中小企業(yè)太多;三是信息化太弱。通過政府的參與、信息化的手段、以及與國內(nèi)外城市聯(lián)合、與國家部委的合作來推進(jìn)寧波物流業(yè)的發(fā)展。
訪談實(shí)錄:
毛光烈:政府如何來推動(dòng)改革、來推動(dòng)服務(wù)。我認(rèn)為這個(gè)轉(zhuǎn)型升級當(dāng)中,可能是民營經(jīng)濟(jì)和開放型經(jīng)濟(jì),我講到這個(gè)內(nèi)容的時(shí)候,你們可能就會(huì)體會(huì)到什么?要素已經(jīng)有變化了,靠的是科技,靠的是人才。否則光總部經(jīng)濟(jì)是發(fā)展不了的,因此我們在政府改革當(dāng)中,為了助推這個(gè)轉(zhuǎn)型升級所要實(shí)施這幾個(gè)方面,第一,科技,教育,人才,人才管理和服務(wù)的體制的創(chuàng)新,從科技體制創(chuàng)新方面,我們強(qiáng)調(diào)要支持長久的戰(zhàn)略,發(fā)明新專利,使用新型專利,去年我們的專利數(shù)是15300,增加很多。
記者:去年跟前年比呢?
毛光烈:跟前年比是增了。
記者:增加了60%?
毛光烈:嗯。我們就希望企業(yè)不是老掉在傳統(tǒng)的領(lǐng)域,我就是一要就是要土地建廠房,
然后等著土地增值收益,其實(shí)到上世紀(jì)八十年代,我們一講民營經(jīng)濟(jì),講什么,就是要土地,我們那干部一講就是講什么?制造業(yè),制造業(yè)你靠什么,就是擴(kuò)大規(guī)模生產(chǎn),不講提高,
它的這個(gè)裝備水平和科技含量,所以科技體制的追求,到底干什么,中間環(huán)節(jié)就是專利。第二是標(biāo)準(zhǔn),把專利,發(fā)明新專利變成標(biāo)準(zhǔn),我們鼓勵(lì)了企業(yè)去參與國際標(biāo)準(zhǔn),國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)地,現(xiàn)在我已經(jīng)是連著三年,下來以后現(xiàn)在有88個(gè)國家,全國的標(biāo)準(zhǔn),甚至是世界標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)槲椰F(xiàn)在是一個(gè)行業(yè)準(zhǔn),是我們制訂的,參與制訂的。有的是,就是我這企業(yè)制訂的,一流企業(yè)買商品,二流企業(yè)買專利,三流企業(yè)買標(biāo)準(zhǔn),它就是個(gè)標(biāo)準(zhǔn),把專利和標(biāo)準(zhǔn)打通了。第三個(gè)商標(biāo),有專利,有標(biāo)準(zhǔn),形成你的品牌,最后你的品牌就成了你的商標(biāo),在這方面下工夫。
所以科技的體制的創(chuàng)新,作為基層來講,不是國家的創(chuàng)新。國家創(chuàng)新講知識創(chuàng)新,講自主創(chuàng)新,我順便講一個(gè)背景……
記者:你以前在省里面的時(shí)候?
毛光烈:我當(dāng)過科技廳廳長,當(dāng)了兩年十個(gè)月。自主創(chuàng)新體系建設(shè),我不講,這是外行人說的話,自主創(chuàng)新體系,作為一個(gè)企業(yè),特別我們這個(gè)中小企業(yè)很難做到,自主創(chuàng)新,特別是源頭創(chuàng)新,主要是國家知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新,當(dāng)然如果說我要去主持創(chuàng)新,這個(gè)意義上講,從體制角度講可以,我要自主創(chuàng)新,叫人家?guī)湍銊?chuàng)新,現(xiàn)成給你吃,不可能的,你自己要組織。
其實(shí)我們這里更重要的是基層創(chuàng)新,引進(jìn)消化再創(chuàng)新,這是一個(gè)很重要的一個(gè)方面。我給你這么說吧,技術(shù)創(chuàng)新是也復(fù)雜的一個(gè)問題,技術(shù)是一個(gè)結(jié)構(gòu),就像做一個(gè)汽車一樣的,有的人是有發(fā)動(dòng)機(jī),有的人是做輪胎,有的人是做底盤,有的是控制系統(tǒng),這一大堆的技術(shù)都突破了,把它組合好,你才能成為一個(gè)有前途的競爭產(chǎn)品。所以有的企業(yè)里邊有幾百件專利,幾千件專利,上萬件專利,這個(gè)如何來組織,來搭配,是你的事,你不要去排斥,我搞了個(gè)創(chuàng)新,人家把我都拿走了,拿走沒用,你拿走一個(gè)配件有什么用,你就能夠做出一輛汽車來了?做不出來的。其實(shí)很多外行人、不懂科技的人在那里講,我得了創(chuàng)新以后,就把所有的問題解決了。其實(shí)不是的,它是一定要有許多的技術(shù),集成以后,才能成為一個(gè)產(chǎn)品。而這些集成當(dāng)中,還有管理能力,還有你的裝備,你的資產(chǎn)投資,你能不能形成這個(gè)能力,沒這能力,你就做不成。所以基層創(chuàng)新,我認(rèn)為是一個(gè)方向,我們應(yīng)該好好的做,各有各的組合,這是科技方面的問題。
第二個(gè)是教育體系問題,我們這幾年都搞服務(wù)性的教育,搞了15年了。所謂服務(wù),就是要為這個(gè)人的全面發(fā)展服務(wù),為大學(xué)生的就業(yè)服務(wù),就高等教育和職業(yè)教育要為地方支柱產(chǎn)業(yè)和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、轉(zhuǎn)型升級服務(wù),提供這方面的人才。所以服務(wù)性教育,就是要培養(yǎng)大批的管理性人才、創(chuàng)新引領(lǐng)型人才,F(xiàn)在我很欣慰的是,我的人才總量原來是少的,去年金融危機(jī)的時(shí)候,我注意,一年來了九萬人。人才方面我們現(xiàn)在有個(gè)好現(xiàn)象,就是引進(jìn)國外工程師和國內(nèi)工程師合作。歐琳廚具把自己的產(chǎn)品賣給德國人,你應(yīng)該想想德國人的裝備,生活很挑剔的……
記者:就咱的廚柜?
毛光烈:廚具,整個(gè)廚房的用具,衛(wèi)生間的用具,而且是不銹鋼的,德國人多么挑剔。
記者:對,我們都喜歡德國的東西。
毛光烈:因?yàn)橘I個(gè)小刀也喜歡買它的,它的標(biāo)志和質(zhì)量很好嘛,品質(zhì)很好。結(jié)果歐琳打入了德國,為什么?他在德國的企業(yè),有15個(gè)德國的工程師,還有將近10個(gè)德國的銷售人員。我現(xiàn)在出臺了一個(gè)補(bǔ)貼,凡是企業(yè)引進(jìn)國外的工程師,我市里補(bǔ)貼十萬到三十萬,公制。
記者:一次性的?
毛光烈:每年。如果他引進(jìn)專家,給一百萬,那么企業(yè)至少要拿五十多萬以上,如果縣里也給他出一二十萬,就算是五千人,一萬人,政府花了幾個(gè)錢?但是我們核心競爭力水平會(huì)有跨越式的提高,這對企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級所產(chǎn)生的作用非常有價(jià)值、有意義。每個(gè)企業(yè),他埋頭做技術(shù)、做產(chǎn)品,對于宏觀形式、環(huán)境變化,他不是太清醒;很多的典型,他不是很明白;通過政府把這些東西梳理好,他一看左右都成功了,我為什么不能做,我也這么做。慢慢就形成氣侯,轉(zhuǎn)型升級還升了競爭力。依靠科技,依靠勞動(dòng)者素質(zhì),依靠管理創(chuàng)新的人才保障,就自動(dòng)上來了,這是我講的一個(gè)方面的問題。
第二個(gè)方面的問題,就是對我們政府的各項(xiàng)政策進(jìn)行調(diào)整,過去我們的政策沒有系統(tǒng)清 過,還是鼓勵(lì)粗放型增長,原則上來講,到現(xiàn)在為止,有一部分是鼓勵(lì)轉(zhuǎn)型升級的,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,有一部分是鼓勵(lì)沒有動(dòng)過,多少年放在那里,還延續(xù)在那里,三年以前的政策還在用,是鼓勵(lì)著粗放增長,還有許多的政策,并沒有解決,F(xiàn)在最難的是把分管部門和分管領(lǐng)導(dǎo)的思想打通,現(xiàn)在要素結(jié)構(gòu)的調(diào)整,跟我們的政策、跟我們的導(dǎo)向、跟我們的既定機(jī)制很有關(guān)系。咱們說只有這方面表現(xiàn)好的,走在前列的,那你才是真正的先進(jìn)生產(chǎn)代表,真正是科學(xué)轉(zhuǎn)型的代表,科學(xué)發(fā)展的代表,和諧發(fā)展的代表,這樣的代表才能當(dāng)代表、當(dāng)政協(xié)委員。這都是一個(gè)激勵(lì)導(dǎo)向,馬上他就會(huì)把這個(gè)導(dǎo)向往這邊轉(zhuǎn)了,我們的許多企業(yè)家都是在政府的很多優(yōu)惠政策的引導(dǎo)下成長起來的。
第三個(gè)是城市化的布局,我們搞衛(wèi)星城市建設(shè),把一批中心鎮(zhèn),改為衛(wèi)星城市,F(xiàn)在寧波有許多基地,節(jié)約利用的水平太低,通過這個(gè)舞臺來讓他和這個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),這個(gè)空間布局一起來調(diào)整,就是總書記前面講的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu),這幾個(gè)結(jié)構(gòu)放在一個(gè)平臺上,綜合來調(diào)整。
記者:剛才您從啟動(dòng)民間投資的角度,來談寧波市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。這也是市長的一號工程,那么市長能不能就總體寧波服務(wù)業(yè)現(xiàn)在的現(xiàn)狀,發(fā)展水平,就下一步發(fā)展的思路,給我們做一個(gè)簡單的介紹。
毛光烈:發(fā)展服務(wù)業(yè),我們這幾年一直在努力。我覺得寧波的服務(wù)業(yè)發(fā)展呢,就是要跟寧波的優(yōu)勢和條件結(jié)合起來,當(dāng)然要注入新的活力和新的優(yōu)勢。簡單說吧,就是以進(jìn)出口貿(mào)易為龍頭,進(jìn)出口貿(mào)易要形成體系;另外一個(gè)就是營銷體系,以航運(yùn)物流,國際航運(yùn),國內(nèi)外航運(yùn),物流業(yè)為支持。我們現(xiàn)在的貿(mào)易成本很高,流通成本很高,其實(shí)這高的是高在物流上,物流不配套。我們下一步是希望金融服務(wù)為保證,以信息化和客運(yùn)服務(wù),客運(yùn)服務(wù)和管理創(chuàng)新為支撐為引領(lǐng)。
第二個(gè)更重要的是在國內(nèi)外形成體系,就是要加強(qiáng)跟國內(nèi)外的合作,在整個(gè)合作當(dāng)中,不斷地形成我們的體系優(yōu)勢和整體優(yōu)勢、合作優(yōu)勢。提高它的效率,擴(kuò)大它的規(guī)模。服務(wù)業(yè)的競爭主要是在綜合競爭的時(shí)候,它很難講是哪個(gè)核心競爭,所以綜合競爭力,取決于規(guī)模、速度和效率,同時(shí)也取決于我們政府的相應(yīng)的服務(wù)。
第三個(gè)就是抓規(guī)劃和平臺建設(shè),就是基地建設(shè)。比如說我們在鄭海規(guī)劃了9個(gè)平方公里的基地,大宗物品的礦石、煤炭、液體化工、材料、糧食、木材等,這些既是市場化的,又是基地化。9個(gè)平方公里,重新調(diào)整改造,正在規(guī)劃的這個(gè)月的馬上要通過的。另一個(gè)是我們的櫟社機(jī)場的國際貨運(yùn)物流,整個(gè)華東地區(qū)的機(jī)場,其他機(jī)場是客運(yùn)機(jī)場為主的,基本上沒有空間了,但我們現(xiàn)在還有空間,我現(xiàn)在想櫟社機(jī)場以貨為主,以客為輔。
記者:是咱們寧波機(jī)場嗎?
毛光烈:寧波機(jī)場,把這塊物流發(fā)展起來,還有一些市場物流,還有一些專業(yè)物流,這些都上來,所以我們這個(gè)方面,物流因?yàn)楹苤匾脑,就是要整合,把你的裝卸,倉儲(chǔ),運(yùn)輸,結(jié)算等等各個(gè)環(huán)節(jié),最優(yōu)化,我們因?yàn)檫@些環(huán)節(jié)都脫節(jié)的,這是一個(gè)大毛病,第二個(gè)毛病呢,中小企業(yè)太多,第三個(gè)毛病呢,信息化太弱,信息化手段可以讓它加快,提高效率。還有呢就是跟國內(nèi)外城市的聯(lián)合、跟國家部委的合作。
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