杭州地鐵5號(hào)線主城區(qū)各站點(diǎn)將陸續(xù)動(dòng)工
- 杭州寫字樓網(wǎng)
- 2015/2/2 13:16:56
4號(hào)線首通段通了,接下來(lái)杭州地鐵要怎么造?
最近,杭州天然氣有限公司發(fā)出一系列對(duì)地鐵5號(hào)線各站點(diǎn)燃?xì)夤芫遷改的招投標(biāo)公告,這意味著,地鐵5號(hào)線繼去年底余杭區(qū)的三站點(diǎn)(倉(cāng)前路站、杭師大站和常二路站)開(kāi)工后,主城區(qū)段也將陸續(xù)進(jìn)入管線遷移階段。
這批最近計(jì)劃將管線遷移的5號(hào)線站點(diǎn)有:益樂(lè)路站(益樂(lè)路萍水路交叉口)、莫干山路站(位于萍水東路莫干山路交叉口)、巨州路站(通益路上,金瑞風(fēng)景大院附近)、再行路站(重工路西文路交叉口以西)、寶善橋站(建國(guó)北路莫衙營(yíng)交叉口)、平海路站(平海路中河中路交叉口以北)。
地鐵5號(hào)線
目前杭州
規(guī)劃地鐵線路中最長(zhǎng)的一條
杭州地鐵5號(hào)線一期工程,起于余杭區(qū)的中央公園站,終止于蕭山區(qū)香樟路站,串聯(lián)起了余杭、西湖、拱墅、下城、上城、濱江和蕭山區(qū),全長(zhǎng)約48.6公里,是目前杭州規(guī)劃地鐵線路中最長(zhǎng)的一條。
全線設(shè)車站36座,其中換乘站14座。像主城區(qū)的建國(guó)路站、打鐵關(guān)站、沈半路站、三壩村站和江對(duì)岸的江南大道站、人民廣場(chǎng)站等6個(gè)換乘站,估計(jì)日均換乘量會(huì)超過(guò)9萬(wàn)人次以上。
計(jì)劃中,5號(hào)線將于2019年建成試運(yùn)營(yíng)。
2017年、2018年、2019年 年年有驚喜
接下來(lái),除了明年沒(méi)有地鐵開(kāi)通計(jì)劃外,2017年、2018年、2019年,每一年杭州都有可能迎來(lái)至少一條地鐵線的投入試運(yùn)營(yíng)。即便是今年,大戲也還沒(méi)落幕,計(jì)劃中,下沙延伸段的3個(gè)站點(diǎn)(注:文海南路站、云水站、下沙江濱站)今年底登場(chǎng)。
按計(jì)劃,杭州打算到2019年底,建成1、2、4、5、6共5條線路,總長(zhǎng)190公里,有至少20個(gè)換乘站,初步形成杭州市城市軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)。
最新杭州地鐵建設(shè)進(jìn)程表
時(shí)間建成地鐵線路帶來(lái)哪些便利最新進(jìn)展2015年底地鐵1號(hào)線下沙延伸段(包括文海南路站、云水站、下沙江濱站3車站)開(kāi)通。1號(hào)線進(jìn)一步拉長(zhǎng)下沙沿江居民出行更加方便,半個(gè)多小時(shí)就可到武林廣場(chǎng)。已“洞通”,正在做機(jī)電安裝等內(nèi)部裝修。2017年底建成2號(hào)線西北段(錢江路站-豐潭路站)和2號(hào)線二期(豐潭路站-良渚站);建成4號(hào)線南段(近江站-濱江浦沿站) 4號(hào)線南段開(kāi)通,住在濱江高教園區(qū)一帶的居民可以輕松坐地鐵進(jìn)城。
2號(hào)線西北段和二期,相當(dāng)于2號(hào)線東南段的延伸,今后從蕭山朝陽(yáng)站到余杭良渚,只要1個(gè)多小時(shí)。
地鐵2號(hào)線西北段,慶春廣場(chǎng)站和慶菱路站主體結(jié)構(gòu)施工完成,錢江路站-慶春廣場(chǎng)站區(qū)間隧道貫通。
4號(hào)線南段的浦沿站、水澄橋站、南星橋站等站點(diǎn)開(kāi)始主體施工。
2018年底6號(hào)線一期(之江雙浦站-錢江世紀(jì)城豐北站)這是一條換乘線,今后從之江新城出來(lái),可以經(jīng)此換乘4、5、1、2號(hào)線,快速進(jìn)城。去年底,首批兩個(gè)車站——河山路站和鳳凰公園站開(kāi)始綠化遷移等施工。2019年底 5號(hào)線一期(余杭科技島站—蕭山香樟路站)
杭州4條城際軌道(杭州到臨安、杭州到富陽(yáng)、杭州到海寧、杭州到紹興柯橋)陸續(xù)建成
5號(hào)線一期建成,意味著杭州初步形成190公里長(zhǎng)、有至少20個(gè)換乘站的地鐵網(wǎng)絡(luò)。
4條城際軌道線,均和杭州地鐵網(wǎng)絡(luò)銜接,通過(guò)換乘可由市區(qū)地鐵坐上城際軌道。
4條城際軌道線,去年12月已經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn),拿到了“準(zhǔn)生證”。目前正在積極做前期工作。
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