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　�。玻埃保澳辏保苍拢玻橙丈衔纾箷r(shí)，又一個(gè)難忘的歷史時(shí)刻。
　　寧波軌道交通２號(hào)線一期工程正式動(dòng)工。機(jī)場(chǎng)站、櫟社新村站、麗園南路站、環(huán)城西路站、鐵路南站站、環(huán)城北路站、桃渡路站七大站點(diǎn)同時(shí)開(kāi)建。
　　根據(jù)寧波軌道交通的線網(wǎng)規(guī)劃，未來(lái)，將以三江片為核心，跨越三江，將三江片、鎮(zhèn)海片和北侖片連為一體，并沿商業(yè)軸、水軸和公建軸形成三主三輔６條總長(zhǎng)２４７．５公里，１９座換乘站，投資逾千億元的軌道交通網(wǎng)。
　　如果說(shuō)軌道交通１號(hào)線連接的是寧波的商業(yè)片區(qū)，那么２號(hào)線串聯(lián)起的是城市重大的交通樞紐，從機(jī)場(chǎng)到火車南站、從段塘客運(yùn)中心到汽車北站，五年后的寧波，多種交通方式的無(wú)縫對(duì)接和零距離換乘，將真正引領(lǐng)城市邁入立體“大交通”時(shí)代。

　　２號(hào)線一期工程素描
　　走向/西南至東北

　�。蔡�(hào)線是軌道交通網(wǎng)絡(luò)中西南至東北方向的基本骨干線，線路經(jīng)過(guò)鄞州、海曙、江北、鎮(zhèn)海四個(gè)行政區(qū)，由櫟社機(jī)場(chǎng)至東外環(huán)。線路基本走向?yàn)椋簷C(jī)場(chǎng)－機(jī)場(chǎng)路－雅戈?duì)柎蟮溃瓎⑦\(yùn)路－通達(dá)路－恒春街－鐵路寧波站－月湖公園－三支街－解放南路－解放北路－大慶南路－規(guī)劃青云路－環(huán)城北路－寧鎮(zhèn)公路。

　　全長(zhǎng)/２８．３５公里，車站２２座

　　線路全長(zhǎng)２８．３５公里，共設(shè)２２座車站，平均站間距１．３３１公里。其中地下線長(zhǎng)約２２．２２７公里，高架線長(zhǎng)約５．７８公里；地下車站１８座，高架車站４座。

　　地上、地下車站/４座和１８座

　　地上：高架車站４座，分別為路林市場(chǎng)站、雙橋站、寧波大學(xué)站、東外環(huán)路站；
　　地下：分別為機(jī)場(chǎng)站、櫟社新村站、鄞州大道站、石碶站、輕紡城站、啟運(yùn)路站、段塘客運(yùn)站、麗園南路站、環(huán)城西路站、鐵路南站站、柳汀街站、鼓樓站、桃渡路站、通途路站、環(huán)城北路站、汽車市場(chǎng)站、甬江北站、孔浦站。

　　換乘/６座車站與其他５條軌
　　道交通線路進(jìn)行換乘

　　２２座車站中有６座車站與其他５條軌道交通線路進(jìn)行換乘，其中：鼓樓站、甬江北站、鐵路南站站、通途路站分別與１、３、４、６號(hào)線換乘，石碶站和雙橋站與５號(hào)線換乘。

　　運(yùn)行速度/最高每小時(shí)８０公里，采用Ｂ２車型

　　采用全封閉的雙線線路，右側(cè)行車制，正線列車設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為每小時(shí)８０公里，采用標(biāo)準(zhǔn)Ｂ２型車。初、近期４輛編組，遠(yuǎn)期６輛編組。

　　工期/五年２０１５年１２月底建成試通車。

　�。蔡�(hào)線特色站點(diǎn)掃描

　　起點(diǎn)站與終點(diǎn)站

　　機(jī)場(chǎng)站：２號(hào)線一期工程起點(diǎn)站，目前已開(kāi)工。車站橫跨現(xiàn)狀公路櫟高線，東西向布置在現(xiàn)狀農(nóng)田中，位于規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)南北航站樓中軸線上。本站為地下二層１２米島式車站，車站主體長(zhǎng)３５０米，寬１９．３米，深１６．８１米，共設(shè)有３個(gè)出入口，車站東端為單圓盾構(gòu)區(qū)間，西段預(yù)留遠(yuǎn)期線路延伸條件。
　　東外環(huán)路站：２號(hào)線一期工程終點(diǎn)站，站后設(shè)折返線和出入場(chǎng)線接?xùn)|外環(huán)路停車場(chǎng)。車站站位位于鎮(zhèn)海區(qū)寧鎮(zhèn)公路與南北走向的規(guī)劃路的路口東側(cè)，沿寧鎮(zhèn)公路路中設(shè)置。本站為高架三層１０米單端魚(yú)腹式島式站臺(tái)車站。本站共設(shè)置兩個(gè)出入口通道。１號(hào)出入口結(jié)合站房設(shè)置于寧鎮(zhèn)公路北側(cè)，２號(hào)出入口設(shè)置于寧鎮(zhèn)公路南側(cè)。