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    2號線延伸段：豐潭路站至新良路站，預(yù)計2017年通車

    4號線：東冠路站至彭埠站，預(yù)計2017年通車

    5號線：香樟路站至科技島站，預(yù)計2019年通車

    6號線：雙浦鎮(zhèn)站至內(nèi)環(huán)西路站，預(yù)計2019年通車

    昨天，杭州市政府召開新聞發(fā)布會，宣布“杭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2013-2019年）”在報送國務(wù)院批準(zhǔn)同意后，國家發(fā)改委于6月20日正式予以批復(fù)。也就是說，這四條杭城市民非常關(guān)心的地鐵線路獲得了“準(zhǔn)生證”。
    按照批復(fù)，在接下來的7年內(nèi)，杭州市將在目前地鐵1號線和2號線一期工程84公里線路的基礎(chǔ)上，再建成2號線延伸段、4號線一期、5號線一期和6號線一期工程共106.6公里的地鐵路線，到2019年，將形成總長約190公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

    另外，地鐵2號線東南段預(yù)計2014年6月底建成通車，地鐵1號線延伸段預(yù)計2015年年底建成通車。

    地鐵建設(shè)一直以來就承載著城市對于緩解交通壓力的期望，預(yù)計到2019年這些地鐵線路全部開通后，杭州公共交通的出行比率將要翻倍，從2010年的21%提高到40%左右。

    2號線延伸段
    豐潭路站至新良路站

    2號線二期工程，就是2號線一期工程的延伸，自豐潭路站至良渚組團(tuán)的新良路站，線路長11.2公里，設(shè)站8座：豐潭路站（除外，2號線一期工程在建）-文華路站-三壩村站-育英路站-鎮(zhèn)中路站-董家路站-金渡北路站-新月路站-新良路站。

    2013年開工，預(yù)計2017年建成通車。

    2號線延伸段建成后，從蕭山南部的朝陽村站，穿越整個主城區(qū)，到余杭良渚，只要1小時20分鐘左右。

    地鐵2號線二期工程車站表

    序號 車站工程名 位置 換乘情況

    1 文華路站 位于星藝街與古墩路交叉口以北
    2 三壩村站 位于萍水路與古墩路交叉口 與5號線平行換乘
    3 育英路站 位于育英路與古墩路交叉口南側(cè)
    4 鎮(zhèn)中路站 位于五里塘河與古墩路交叉口南側(cè)
    5 董家路站 位于董家路與古墩路交叉口南側(cè)
    6 金渡北路站 位于金渡北路與古墩路交叉口 與4號線平行換乘
    7 新月路站 位于規(guī)劃棕櫚路和古墩路交叉口北側(cè)
    8 新良路站 位于規(guī)劃疏港路和古墩路交叉口 與瓶窯市域線換乘

    4號線一期工程
    東冠路站至彭埠站

    這條線路自濱江區(qū)的東冠路站至城東新城的彭埠站，線路長20.8公里，設(shè)站18座：東冠路站-堅塔路站-東信大道站-濱盛路站-八卦田站-閘口站-鳳凰城站-甬江路站-近江站-城星路站-市民中心站-江錦路站-錢江路站-景芳路站-艮山西路站-官河站-火車東站站-彭埠站。

    2013年開工，預(yù)計2017年建成通車。

    錢江新城是杭州未來的行政中心和金融中心，但是在杭州地鐵的線網(wǎng)規(guī)劃里，1號線的近江站、2號線的錢江路站，都在錢江新城的邊緣，線路走向和整片新城打了個“擦邊球”，而4號線則真正穿越了錢江新城CBD的核心區(qū)。

    富春路將建設(shè)一條地下商業(yè)走廊，連接4號線的城星路站、市民中心站、江錦路站3個站點(diǎn)，并和整座錢江新城的綜合性地下空間體系相連接，從東冠路站到彭埠站的一期工程，通過火車東站和彭埠站可換乘到1號線，在錢江路站可換乘計劃于明年建成通車的2號線東南段，這3條“領(lǐng)跑”的杭州地鐵線路就串聯(lián)起來了，市民無論是從主城區(qū)，還是從下沙、臨平、江南這三個副城去往錢江新城都很便利。

    地鐵4號線一期工程車站表

    序號 車站工程名 位置 換乘情況

    1 東冠路站 浦沿路與東冠路交叉口
    2 堅塔路站 浦沿路與堅塔路交叉口
    3 東信大道站 浦沿路與東信大道交叉口 與6號線平行換乘
    4 濱盛路站 江南大道與東信大道交叉口
    5 八卦田站 水澄路與復(fù)興路交叉口
    6 閘口站 洋泮路與復(fù)興路交叉口
    7 鳳凰城站 飛云江路與錢江路交叉口 與5號線換乘
    8 甬江路站 甬江路與富春路交叉口
    9 近江站 婺江路與富春路交叉口 與1號線換乘
    10 城星路站 城星路與富春路交叉口
    11 市民中心站 解放路與富春路交叉口 與7號線換乘
    12 江錦路站 江錦路與富春路交叉口
    13 錢江路站 錢江路與慶春東路交叉口 與2、9號線換乘
    14 景芳路站 景芳路與新塘路交叉口
    15 艮山西路站 艮山西路與新塘路交叉口
    16 官河站 環(huán)站西路與杭州火車東站西廣場交匯處
    17 火車東站站 杭州火車東站東側(cè) 與1號線換乘
    18 彭埠站 沿鼓埠路東西方向置于道路下方 與1號線換乘

    5號線一期工程
    香樟路站至科技島站

    從蕭山區(qū)杭州南站附近的香樟路站到未來科技城（余杭組團(tuán)）的科技島站，線路長48.1公里，設(shè)站36座：科技島站-良睦路站-杭州師范大學(xué)站-常二路站-創(chuàng)意路站-蔣村站-浙大紫金港站-三壩村站-益樂路站-莫干山路站-巨州路站-拱宸橋站-沈半路站-再行路站-香積寺路站-和平會展中心站-打鐵關(guān)站-建北橋站-建國路站-城站站-江城路站-吳山廣場站-候潮路站-鳳凰城站-江南大道站-江虹路西站-江暉路站-濱康路站-青年路站-金雞路站-人民廣場站-育才路站-通惠路站-火車南站站-新城路站-香樟路站。

    2014年開工，預(yù)計2019年建成通車。

    在杭州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中，地鐵5號線是一條堪比地鐵1號線的線路，起到非常重要的串聯(lián)作用，橫跨余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、下城區(qū)、上城區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)，把1號線、2號線、4號線、6號線都串聯(lián)起來，所以5號線也是涉及地鐵換乘站點(diǎn)最多的一條線：在三壩村站、建國路站、人民廣場站可以換乘2號線，在打鐵關(guān)站、城站站、濱康路站換乘1號線，在鳳凰城站可以換乘4號線，在江南大道站換乘6號線。

    5號線不僅線路長，而且走的地方比較熱鬧，今后在緩解杭州主城區(qū)出行難方面，將起到非常重要的作用。

    6號線一期工程
    雙浦鎮(zhèn)站至內(nèi)環(huán)西路站

    自之江旅游度假區(qū)的雙浦鎮(zhèn)站到錢江世紀(jì)城的內(nèi)環(huán)西路站，線路長26.5公里，設(shè)站20座：雙浦鎮(zhèn)站-周二路站-河山路站-山景路站-流山路站-楓樺西路站-海洋公園站-觀江路站-東信大道站-高新軟件園站-公建中心站-創(chuàng)業(yè)路站-江南大道站-江漢路站-江陵路站-西興路站-奧體中心站-博覽中心站-錢江世紀(jì)城站-內(nèi)環(huán)西路站。

    2015年開工，預(yù)計2019年建成通車。

    6號線從功能上來說，也是一條換乘線，連接1號線、2號線兩條主干線，便于分流主干線上的客流。

    地鐵6號線一期車站表

    序號 車站工程名 位置 換乘情況

    1 雙浦鎮(zhèn)站 袁浦路和袁富路之間的規(guī)劃道路口
    2 周二路站 目前一片魚塘下
    3 河山路站 科海路公交190路車站以東
    4 山景路站 杭富路延伸段和規(guī)劃浮山西路交叉口
    5 流山路站 320國道和象山路交叉口
    6 楓樺西路站 楓樺西路和江涵路交叉口
    7 海洋公園站 之浦路下
    8 觀江路站 濱文路浦沿小學(xué)附近
    9 東信大道站 東信大道和浦沿路交叉口 和4號線換乘
    10 高新軟件園站 偉業(yè)路和江南大道交叉口附近
    11 公建中心站 環(huán)興路和江南大道交叉口附近
    12 創(chuàng)業(yè)路站 創(chuàng)業(yè)路和江南大道交叉口
    13 江南大道站 長河路和江南大道交叉口 和5號線換乘
    14 江漢路站 江漢路和江南大道交叉口
    15 江陵路站 江陵路和江南大道交叉口 和1號線換乘
    16 西興路站 西興路和江南大道交叉口
    17 奧體中心站 青年路和江南大道交叉口
    18 博覽中心站 外環(huán)西路和江南大道交叉口
    19 錢江世紀(jì)城站 市心路和江南大道交叉口， 和2號線換乘
    20 內(nèi)環(huán)西路站 慶春路過江隧道南口