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    仲量聯(lián)行武漢分公司董事總經(jīng)理李杰分析，武漢軌道交通將來逐漸形成一張網(wǎng)，這種“地鐵紅利”預(yù)計維系10年。

    沿線寫字樓租金漲幅高達60%

    近期，他們針對地鐵站點周邊400米范圍內(nèi)的寫字樓，就過去一年內(nèi)的租金漲幅進行了調(diào)查。數(shù)據(jù)顯示，租金漲幅普遍強于全市平均水平，一些租金原來相對低廉的乙級寫字樓，漲幅達60%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全市20%的平均漲幅。很多繁華商圈內(nèi)，臨近地鐵口的商鋪租金則有翻倍趨勢。

    蔡林記的老板張總，今年在江漢路萬達商城找到個180平米的商鋪，但每平米租金要750元，而周邊商鋪去年簽的租金最高不超過400元/平米。業(yè)主的理由是，地鐵要通了。

    未開通的地鐵房可成購房首選湖北中國指數(shù)院華中分院副總監(jiān)李國政說，“地鐵的開通，至少給沿線樓盤帶來30%的漲幅，現(xiàn)在2號線周邊樓盤價格都已透支，未來漲幅將非常有限。不過，其他未開通的地鐵房，可以成為購房的首選。”仲量聯(lián)行武漢分公司董事總經(jīng)理李杰也認(rèn)為，目前3號線、4號線、5號線、8號線特別是兩端的樓盤，還有好多僅為每平米5000元到7000元的，對剛需族而言還有購買機會。

    沿線商鋪價格奇貴仍一鋪難求

    普通商鋪有“一鋪養(yǎng)三代”之稱，地鐵商鋪則可養(yǎng)世世代代。正因為這一點，串起多個黃金商圈的地鐵2號線，地鐵商鋪奇貴，仍一鋪難求。江漢路對著地鐵口的商鋪成了“鋪王”，每平方米售價高達20萬元。銷售人員在推銷時，理直氣壯地預(yù)測：地鐵開通后，每天這里將有百萬人流。“鋪王”的租金有望刷新武漢紀(jì)錄。