知識產(chǎn)權(quán)助力“中國創(chuàng)新”
- 杭州寫字樓網(wǎng)
- 2014/11/7 16:51:10
國務(wù)院總理李克強(qiáng)日前主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,部署加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和運(yùn)用,助力創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、升級“中國制造”。
會議確定,加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)執(zhí)法,大力打擊各種侵權(quán)行為,將惡意侵權(quán)納入社會信用體系;推進(jìn)軟件正版化;對國外企業(yè)和個人的知識產(chǎn)權(quán)一視同仁、同等保護(hù);加大我國海外知識產(chǎn)權(quán)維權(quán)援助力度。
知識產(chǎn)權(quán)是國家和社會發(fā)展的重要資源和競爭力的核心要素。“中國正在進(jìn)一步加大侵犯知識產(chǎn)權(quán)的處罰力度。將違法者納入信用體系,是個好的開端。”北京知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)協(xié)會副秘書長高永懿說。
中國科學(xué)院大學(xué)法律與知識產(chǎn)權(quán)系主任李順德透露,目前商標(biāo)法、專利法、反不正當(dāng)競爭法都在修改或修改完,預(yù)計(jì)對于打擊侵犯知識產(chǎn)權(quán)方面,會有更加嚴(yán)厲的內(nèi)容。而且按照規(guī)劃,接下來將在北京、上海、廣州設(shè)立知識產(chǎn)權(quán)法院。
早在2011年,中國每年國內(nèi)外發(fā)明專利申請數(shù)就達(dá)到了52.6412萬件,超過美國成為世界第一。最近,湯森路透旗下的知識產(chǎn)權(quán)與科技事業(yè)部在一份報(bào)告中指出,中國已在專利領(lǐng)域逐步崛起并占據(jù)統(tǒng)治地位。
2013年我國提交的國際專利申請數(shù)量達(dá)2.1516萬件,首次突破2萬件,同比增長15.6%。在過去十年里,中國專利在本土申請與在國外申請的比例已經(jīng)從接近50%上升到超過75%。申請總量已經(jīng)從2003年的4萬件增長到2013年的約63萬件。商標(biāo)申請量連續(xù)12年位居全球第一。
這種增長得益于“十二五規(guī)劃”和《全國專利事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略(2011-2020)》。該戰(zhàn)略的其中一個目標(biāo)是:“到2015年,發(fā)明、實(shí)用新型、外觀設(shè)計(jì)三種專利年申請量達(dá)到200萬件。”
財(cái)經(jīng)評論
從“復(fù)制的貓”到“創(chuàng)新的老虎”
在總理為知識產(chǎn)權(quán)站臺的前夕,中國鐵建公司剛用2.6萬多頁的招標(biāo)書敲開了墨西哥市場,一舉拿下墨西哥城到克雷塔羅的高鐵項(xiàng)目,合同總金額約為44億美元。嚴(yán)格意義上說,這是中國高鐵第一次走向世界。
這個訂單背后是一連串由中國高鐵創(chuàng)造的世界紀(jì)錄。比如國產(chǎn)CRH300動車組已經(jīng)在世界等級最高的京滬高鐵上運(yùn)行3年多,曾創(chuàng)下486.1公里的世界高鐵最高運(yùn)營時(shí)速。在成本控制上,中國高鐵平均造價(jià)為1億到1.5億元人民幣每公里,僅相當(dāng)于海外三分之一到二分之一。
對于這次中標(biāo),德國媒體給予的評價(jià)是:中國正從“復(fù)制的貓”轉(zhuǎn)向“創(chuàng)新的老虎”,高鐵是中國創(chuàng)新最有代表性的作品。
這種說法也很好解釋了國家領(lǐng)導(dǎo)人頻頻為高鐵代言的原因——一直以來以低價(jià)和低附加值形象示人的“中國制造”要向“中國智造”轉(zhuǎn)變。這不僅是個設(shè)想,排在高鐵后面的還有核電、工程機(jī)械等。
無論是從保證國家競爭力還是維持經(jīng)濟(jì)較快增長的角度來講,“中國制造”都必須要完成向“中國智造”的驚險(xiǎn)一跳。
回顧中國經(jīng)濟(jì)近30年的發(fā)展歷程,促成中國成為全球工廠的是人口紅利和開放的外貿(mào)環(huán)境。現(xiàn)在兩個因素都出現(xiàn)了變化,特別是金融危機(jī)以來全球需求市場的萎縮以及隱性“貿(mào)易戰(zhàn)”,直接影響了“中國制造”的輸出,在人口紅利日漸微弱的大背景下,想再靠以前的模式推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展已然不可能。
在微觀層面,解決中國就業(yè)最主要力量的中小微企業(yè)也急需通過創(chuàng)新來自我救贖。有數(shù)據(jù)顯示,擁有專利的企業(yè)的利潤率是沒有專利企業(yè)利潤率的7倍。目前中國小微企業(yè)的存活率大約是3.7年,是美國8.2年的一半不到。
加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和運(yùn)用正是為這些企業(yè)的創(chuàng)新提供保障,而且“中國制造”的升級離不開從專利大國向?qū)@麖?qiáng)國的轉(zhuǎn)變。
雖然中國在知識產(chǎn)權(quán)申請數(shù)量上已經(jīng)遙遙領(lǐng)先其他國家,但在一些重點(diǎn)領(lǐng)域依然處于空白狀態(tài)。比如,目前61.2%的機(jī)電產(chǎn)品和73%的高新技術(shù)產(chǎn)品是外資企業(yè)生產(chǎn)的。前段時(shí)間,國務(wù)院和發(fā)改委大力倡導(dǎo)“國產(chǎn)化”,即是看到國內(nèi)很多企業(yè)在核心技術(shù)上的短板。
積極的一面是,中國已經(jīng)涌現(xiàn)出一些企業(yè),他們在全球?qū)@窬种刑幱陬I(lǐng)先地位,像通信領(lǐng)域的華為和中興,IT領(lǐng)域的阿里、騰訊和聯(lián)想等。細(xì)想起來,眼下這些企業(yè)的日子要好過許多,未來決定中國到底是貓還是老虎,他們很重要。
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