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    踩著高跟鞋，提著公文包，每天乘坐電梯到高層寫字樓里上班，這是大家對白領的印象。但是在鵬豪商務區(qū)工作的白領們，最近卻因為寫字樓內(nèi)電梯頻繁出現(xiàn)故障，不得不在22層高的樓內(nèi)靠爬樓梯上上下下。

    白領訴苦

    電梯愛出問題 每天爬樓上班

　　昨日上午，記者來到南二環(huán)和含光路十字東南角的鵬豪商務區(qū)看到，這里有兩棟22層的高層住宅，每棟樓內(nèi)各有兩部電梯。1號樓內(nèi)的兩部電梯全部處于停運狀態(tài)，而2號樓的兩部電梯雖然能夠正常運行，卻鮮有人乘坐。“有100多家公司在這里租用辦公場地。從前年開始，兩棟樓的電梯就輪換著出問題，經(jīng)常是只有一部電梯能正常運行。”商務區(qū)內(nèi)一家廣告公司的負責人說。

　　說起商務區(qū)內(nèi)的4部電梯，在此上班的白領們都很郁悶。“這里的電梯不是把人關進去出不來，就是直接停運。”在商務區(qū)2號樓12層一家廣告公司工作的閔先生說，本來大家早上上班就趕時間，電梯卻經(jīng)常在這個時間段罷工，無奈之下，他們只能爬樓梯上下。

　　“以前上班只要提前10分鐘趕到樓下，乘電梯上去剛剛好。”李先生的公司在商務區(qū)2號樓20層，自從電梯出問題后，他每天都要提前20分鐘爬樓梯上班，因為樓層太高，爬樓中途得休息兩次，等“爬”到辦公室早已是大汗淋淋了。“就因為電梯的原因，不少公司還將早上的上班時間特意延后了半個小時。”

    記者體驗

    電梯沒超載 門卻關不上

　　昨日，在商務區(qū)2號樓內(nèi)，記者親身體驗了乘坐電梯的“驚險”。記者站在12層的電梯口準備乘電梯上頂層，電梯門打開后，先后有9人走進轎廂，加上原先轎廂內(nèi)的4人，共13人，大家站穩(wěn)后，電梯既不關門運行也不報警。

　　記者在轎廂內(nèi)看到，電梯檢驗合格證上填寫的檢驗期限至2012年11月10日，而電梯的荷載量為13人、載重1000千克。電梯內(nèi)正好有13人，不存在超載的問題。

　　“要不下去幾個人再試試？”在轎廂內(nèi)一位女士的建議下，5個人走了出去，但當轎廂內(nèi)僅剩8個人時，電梯仍無任何反應，此時電梯內(nèi)的按鍵也瞬間失靈。無奈，大家只好全部走出轎廂，“半天都沒反應，可能又壞了，反正這也不是一兩次了，我們都習慣了。”在15層工作的張女士說。

　　然而當轎廂空載后，電梯依然“無動于衷”，記者再次按下下行鍵，電梯先是停留在12層，門忽開忽關閃了幾下后，突然關閉，顯示屏也出現(xiàn)黑屏。2分鐘后，電梯自動重啟，顯示屏上顯示電梯停在一層。

    物業(yè)公司

    剛更換配件 電梯需一段時間磨合

　　鵬豪商務區(qū)物業(yè)辦的工作人員稱，商務區(qū)內(nèi)共有144家公司和住宅戶，4部電梯頻出故障，是因為大年初二租住戶家中的壁掛鍋爐水管爆裂，致使電梯井內(nèi)灌水、結冰。其中1號樓的兩部電梯全部停運，為了平衡兩棟樓之間的電梯運力，他們只好將2號樓內(nèi)的配件先轉移到1號樓，保證每棟樓都有一部電梯能正常運作。

　　“目前，電梯公司的維保人員已經(jīng)來更換了新的電梯配件，但安裝完成后機器還需要一個磨合期，跑跑停停的很正常。”工作人員說。至于記者在2號樓乘坐的那部電梯，還沒超過荷載量就無法運行，工作人員解釋，“一些租住戶經(jīng)常將客梯當貨梯使用，我們在重新調(diào)試電梯時，特意將荷載量限制在8個人，如轎廂內(nèi)超限電梯就會停止運行，這也是出于安全考慮。”