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    就在今年年底，軌交7號(hào)線、9號(hào)線二期、11號(hào)線北段一期都將通車試運(yùn)行，其中，7號(hào)線因連接市中心與寶山大華、上大，甚至顧村、羅店等大片房地產(chǎn)交易熱點(diǎn)區(qū)域，備受樓市關(guān)注。記者18日在采訪調(diào)查中了解到，7號(hào)線沿線不少新開(kāi)樓盤(pán)，大多已推遲了推盤(pán)的日程，“坐等”新地鐵線路的開(kāi)通；就連7號(hào)線遠(yuǎn)期規(guī)劃才能延伸到的寶山羅店等遠(yuǎn)郊區(qū)域，也趁此機(jī)會(huì)搭“順風(fēng)車”，一、二手房認(rèn)購(gòu)、掛牌勢(shì)頭紛紛“熱啟動(dòng)”。

    “推出新房源的時(shí)間很有可能在今年年底�！钡靥帉毶搅_店板塊的美蘭湖·嶺域有關(guān)人士向記者透露，由于7號(hào)線通車在即，沿線的一些寶山熱銷樓盤(pán)均放慢了推盤(pán)的速度。而根據(jù)記者掌握的信息，同樣地處寶山的朗詩(shī)·綠島的開(kāi)盤(pán)時(shí)間則從原定的10月初推遲到至少明年1月，位于顧村板塊的保利·葉上海和東方帕提歐下一批房源推出時(shí)間則要到明年年初。

    來(lái)自漢宇地產(chǎn)提供的一份最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，受7號(hào)線即將建成通車?yán)�好的推�?dòng)，沿線樓盤(pán)價(jià)格在近期出現(xiàn)了集體上漲。以10月份的成交均價(jià)來(lái)看，保利·葉上海約漲1100元/平方米，美蘭湖·嶺域漲幅約在1200元/平方米，大華·鉑金華府約漲1100元/平方米。截至目前，上述板塊今年累計(jì)的房?jī)r(jià)漲幅都在40%以上，大大超出全市的平均水平。

    隨著區(qū)域樓市的不斷升溫，寶山新推的住宅用地也成了房地產(chǎn)商眼里的香餑餑，吸引了越來(lái)越多的房地產(chǎn)商關(guān)注。繼萬(wàn)科、綠地、保利、盛高、朗詩(shī)等品牌開(kāi)發(fā)商入駐寶山之后，近期外資也開(kāi)始在寶山有所行動(dòng)。本月11日，印尼四大富豪之一的林文鏡家族斥資5.3億在寶山羅店鎮(zhèn)月羅路以北拿下一塊住宅用地，由此拉開(kāi)了外資開(kāi)發(fā)商進(jìn)駐寶山的帷幕。

    “要在以前，如果提到寶山樓市，人們腦海里浮現(xiàn)出的第一印象多為出行困難、配套少、環(huán)境差等評(píng)價(jià)。然而，隨著近幾年上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)的逐漸完善，寶山樓市實(shí)際上已經(jīng)發(fā)生了脫胎換骨的變化。”一位長(zhǎng)期關(guān)注寶山樓市的業(yè)內(nèi)人士坦言，等到7號(hào)線建成通車以后，加上目前已經(jīng)在運(yùn)營(yíng)的軌交1號(hào)線和3號(hào)線，除了最北端的羅涇外，寶山區(qū)幾乎所有板塊將實(shí)現(xiàn)地鐵線路和站點(diǎn)的全覆蓋，成為市郊出行最為便捷的區(qū)域之一。

    但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，7號(hào)線北端所經(jīng)過(guò)的區(qū)域，大華、上大等板塊，房?jī)r(jià)已隨上海樓市前幾輪的漲跌而逼近歷史高位，升值潛力有限；即便是城市配套還在陸續(xù)完善中的顧村板塊，其新推商品住宅的成交均價(jià)也已飚漲至萬(wàn)元左右徘徊，盡管很多人的心目當(dāng)中該地區(qū)的樓價(jià)仍停留在前幾年3000-4000元/平方米的水平；唯獨(dú)開(kāi)發(fā)較早的北寶山羅店等板塊，受制于交通的發(fā)展，目前被不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)仍淪為沽值洼地。“7號(hào)線明年世博會(huì)前才有望通到羅店，當(dāng)?shù)貥潜P(pán)眼下就早早地在推盤(pán)節(jié)點(diǎn)上‘折騰’，或許只是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商的一廂情愿而已。”一位房地產(chǎn)代理銷售人士如是說(shuō)。