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    “從7月9日起，華宏國際中心和第五大道的地下停車場不讓停車了，樓內(nèi)上班族只能把車隨意停放在路邊，道路交通已經(jīng)亂成一鍋粥了。”昨天，市民王先生給寧波晚報新聞熱線打去電話，說為了讓樓內(nèi)業(yè)主買車位，開發(fā)商不再開放寫字樓的停車場，上班族們遭遇停車難題。

　　寫字樓附近車輛亂停放

　　昨天下午，記者來到位于江東中興路的華宏國際中心和華宏第五大道。這兩棟商務(wù)寫字樓前后毗鄰，同為寧波華宏置業(yè)有限公司開發(fā)。

　　記者看到，從中興路轉(zhuǎn)進寫字樓的小巷子里兩邊都停滿了汽車，只留中間一條窄道。寫字樓旁的人行道、地上停車場也被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，甚至還有車主將車直接停在了寫字樓的大門口。而地下車庫則有很多空位，但只有買了車位的車主才能進。

　　寫字樓內(nèi)某公司員工李小姐繞地面停車場兩三圈，都沒找到車位，只能將車縮在了停車場進口旁。“上個月，開發(fā)商發(fā)了通知，說沒買地下車位的車輛不讓進地下車庫，地上車位也只供買了地下車位的業(yè)主租用。我們是來上班的，以后停車該怎么辦？”李小姐對此很擔(dān)心。

　　在地面停車場收費的一位保安告訴記者，平時，地上地下停放的車輛加起來起碼500輛，現(xiàn)在，地下車庫只讓有車位的業(yè)主進了，大量的車子都擠在了大樓附近和道路兩邊。“現(xiàn)在車子亂停亂放，估計到了下班時間，車子就開不出去了。”

　　取消臨時停車引抱怨

　　在華宏國際中心和第五大道兩棟寫字樓的電梯前，記者看到了華宏置業(yè)有限公司發(fā)的通知，其中部分內(nèi)容為：為更好地維持辦公秩序，公司決定出售原保留的一層停車位，在7月7日前優(yōu)惠銷售地下一層、二層、三層車位。凡買過車位的客戶可享租相同數(shù)量的月租車位，憑產(chǎn)權(quán)證或購買車位協(xié)議到物業(yè)辦理相關(guān)承租手續(xù)；7月15日前，購買地下車位業(yè)主可享相應(yīng)優(yōu)惠，先買先挑選，挑完為止。7月7日起，取消臨時停車，凡未購買地下車位和非月租車位的車輛不得駛?cè)氲叵峦＼噲龊推渌�停車場�?/p>

　　據(jù)了解，兩棟寫字樓內(nèi)約有200家公司，員工上千。兩樓共用一個三層的地下車庫，車庫約350個車位，其中，300多個出售車位，30多個物業(yè)出租車位。地面出租車位位于兩棟樓之間的平臺上，有70多個，寫字樓不遠處還有一塊預(yù)留開發(fā)的空地，也可以停100多輛車。

　　記者了解到，目前，地面車位和預(yù)留空地還可以讓無車位車主臨時停車，但等到道閘系統(tǒng)建成，將正式實施通知上傳達的措施。

　　對此，不少大樓內(nèi)上班族認為這是開發(fā)商在逼業(yè)主買車位，而大樓部分業(yè)主也認為，這一通知，與售樓之初開發(fā)商所作出的“保證上班有車位”承諾相悖。

　　員工停車問題誰來解決

　　隨后，記者聯(lián)系了寧波華宏置業(yè)有限公司，公司負責(zé)人說：“售樓時，我們的確向業(yè)主提到，寫字樓車位是比較充裕的，可售的車位300多個。但這個充裕的停車環(huán)境是建立在業(yè)主買車位和租車位的前提下，不可能免費提供車位。”

　　該負責(zé)人說，之前的很長一段時間，置業(yè)公司以臨時停車付費的方式將車位提供給車主，只收取每天5元到10元管理費的做法，也引起了部分購買車位業(yè)主的不滿。在買了車位的業(yè)主看來，花了十幾萬元買下車位，最后與花10元錢臨時停車的人享受到了相同的服務(wù)，這很不公平。

再加上有不少外來車輛駛?cè)�，以及某些公司員工執(zhí)意不付臨時停車費，最終導(dǎo)致車位管理混亂，業(yè)主車位頻頻被占。

　　“在與部分業(yè)主溝通之后，公司同意以‘買一租一’的方案為業(yè)主解決停車問題，也就是說，買下一個車位的業(yè)主可以租到一個地下或地面的車位，先買先得。因此，公司出臺此項管理規(guī)定目的在于優(yōu)先滿足購買車位的業(yè)主需求。如果可租車位還有剩余，再以包月的方式提供給其余車主。”

　　該負責(zé)人表示，寫字樓內(nèi)各公司員工的停車問題，理應(yīng)由各公司老板或業(yè)主替員工解決，如果車位已滿也只能自行選擇綠色出行，或?qū)④囎恿硗Ｋ�處。置業(yè)公司的車位只有這么多，也沒有辦法。

　　“近段時間是方案實施的過渡期，業(yè)主們有不同想法的可以與我們聯(lián)系，我們也希望提供一個更好的辦法。”