色国语普通话对白视频­_国产偷∨国产偷∨精品视频­_无码中文367中文无码­_最新在线国产网站青涩­_尤物视频在线观看网站

　　9月14日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于加強城市步行和自行車交通系統(tǒng)建設(shè)的指導(dǎo)意見》，要求居住區(qū)、公共設(shè)施要為自行車提供足夠的停車空間和方便的停車設(shè)施。

　　事實上，要求各類商業(yè)服務(wù)設(shè)施必須配建自行車停車位，在1994年開始實施的《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》就已明確做了要求，該要求規(guī)定，在商業(yè)服務(wù)設(shè)施中每100平方米的營業(yè)面積至少要配建7.5個以上自行車停車位。

　　但記者在鄭州市農(nóng)業(yè)路國際企業(yè)中心、經(jīng)三路金成國際廣場、鄭州國貿(mào)360廣場等寫字樓、商業(yè)購物廣場看到，因沒建自行車停車場或自行車停車位嚴重不夠，致使騎車者把車停在農(nóng)業(yè)路、經(jīng)三路和花園路的人行道或非機動車道上，3條主干道儼然成了自行車停車場。

　　記者調(diào)查

　　金成國際廣場：自行車停在非機動車道上，經(jīng)三路成了自行車停車場

　　昨天上午，記者來到位于鄭州市經(jīng)三路和東風(fēng)路交叉口西南角的金成國際廣場，這里有4棟20多層高的寫字樓，還有一個大型超市以及眾多商鋪。

　　這里有3個停機動車的停車場，一個地下停車場能停400輛左右汽車，4棟寫字樓前邊和后邊各能停200輛左右的汽車，但遺憾的是，在這片區(qū)域，樓前樓后，地上地下，竟然沒有一個自行車停車位，而且每個停車場的入口都有一個提示牌上寫：禁止自行車和電動自行車入內(nèi)。

　　在這里，所有在寫字樓上辦公的員工和來此購物的顧客都把自行車放在了經(jīng)三路路邊的人行道上，從東風(fēng)路開始一直綿延到農(nóng)科路上，有些人行道中間放了3排自行車，行人根本無法通過。更有甚者，在經(jīng)三路和東風(fēng)路交叉口西南角經(jīng)三路的非機動車道上竟然也停放了300多輛自行車和電動自行車，這些車輛擺放有50米長。由于自行車擋道，許多騎車的人只得騎行在機動車道上，險象環(huán)生。

　　負責(zé)金成國際廣場其中兩棟寫字樓和商鋪管理的鄭州港力物業(yè)管理有限公司客戶服務(wù)部經(jīng)理陳女士說，這里確實沒有規(guī)劃自行車專用停車場，所以只有把自行車停在人行道上。至于為什么當(dāng)初建設(shè)方?jīng)]配建自行車停車位，她也不清楚。

　　鄭州國貿(mào)360廣場：地下停車場的自行車停車位只對員工和業(yè)主

　　隨后，記者又來到位于花園路和農(nóng)業(yè)路交叉口西南角的鄭州國貿(mào)360廣場，只見在該廣場東邊花園路的人行道上停滿了自行車，從農(nóng)業(yè)路開始一直綿延到豐產(chǎn)路上，人行道上停了兩排自行車，有些自行車停得不整齊，中間只留下30多厘米的空間，看自行車的人去收費也得側(cè)身過。

　　在鄭州國貿(mào)360廣場地下停車場，只見這里有一個自行車停車場，停車場有50多米長4米多寬，里邊停了不少車。“顧客的自行車能在這里停嗎？”“不能，只有小區(qū)業(yè)主和在這里上班的員工才能在這里停自行車，這里是刷卡停車，顧客不能辦卡。”看車人說。

　　管理鄭州國貿(mào)360廣場的河南新田物業(yè)服務(wù)有限公司的楊女士說，除了地下停車場這里能停些自行車外，沒有其他停自行車的地方。

　　記者注意到，公開資料顯示，鄭州國貿(mào)360廣場的商業(yè)建筑面積為17萬平方米，“按商業(yè)建筑面積的70%為營業(yè)面積算，這里商業(yè)營業(yè)面積至少在10萬平方米以上。”搞建筑的李先生說。

　　按照國家標(biāo)準，10萬平方米的商業(yè)營業(yè)面積至少要配建7500個自行車停車位，停車位面積按每個停車位1.5平方米的標(biāo)準算，自行車停車位面積應(yīng)該在1.1萬平方米以上。

　　國際企業(yè)中心：10萬平方米的商業(yè)建筑面積，竟沒規(guī)劃一個自行車停車位

　　昨天下午，記者又來到位于農(nóng)業(yè)路和經(jīng)五路交叉口西100多米路南的國際企業(yè)中心，這里有兩棟寫字樓。

　　只見該中心門前農(nóng)業(yè)路人行道上停滿了自行車，自行車停進去后，想去里邊把車推出來都難，還有些自行車干脆就停放在了農(nóng)業(yè)路的非機動車道上。“這些自行車都是國際企業(yè)中心寫字樓里員工的車，因為他們的車多次放在農(nóng)業(yè)路非機動車道上，致使農(nóng)業(yè)路經(jīng)常‘腸梗阻’，交警多次來這里治理過，媒體也報道過很多次，但仍沒用。”附近商戶王先生說。

　　在國際企業(yè)中心門口立著的一個牌上寫著：自行車和電動車禁入。進入國際企業(yè)中心大院，只見里邊所有能利用的空地上都停滿了汽車，在院子后邊還建了一座立體停車場，能停放200多輛汽車。該院還有個地下停車場，里邊也能停200多輛汽車，但找遍整個大院，沒發(fā)現(xiàn)一個能停自行車的地方。

　　公開資料顯示，國際企業(yè)中心兩棟寫字樓的總建筑面積為10.8萬平方米，如果仍按70%的使用面積算，7萬多平方米的使用面積應(yīng)該配建5200多個自行車停車位。

　　“這個院確實沒有停自行車的地方，汽車還停不下呢，哪顧得上自行車。”負責(zé)國際企業(yè)中心物業(yè)管理的河南聯(lián)仲物業(yè)管理有限公司項目客服經(jīng)理趙先生說，當(dāng)初開發(fā)商就沒配建自行車停車位。

　　專家觀點

　　規(guī)劃部門不嚴把關(guān)，自行車停車位很難落實

　　“商業(yè)服務(wù)設(shè)施里每100平方米的營業(yè)面積要配建7.5個以上自行車停車位，這是國家規(guī)定的強制標(biāo)準必須執(zhí)行，如果規(guī)劃部門不嚴格把關(guān)，這個規(guī)定很難落實。”

　　鄭州大學(xué)建筑學(xué)院唐麗教授說，按照程序，建設(shè)單位把設(shè)計好的商業(yè)設(shè)施規(guī)劃圖提交給規(guī)劃局審批，如果規(guī)劃局能嚴格把關(guān)，施工單位又嚴格按圖紙施工就能保證配建的自行車停車位數(shù)量。唐麗說，現(xiàn)在建設(shè)部又再次強調(diào)要保證公共設(shè)施和小區(qū)的自行車配建數(shù)量，目的就是為了讓騎自行車的人出行更方便，只有騎自行車出行方便了，才會有更多人愿意騎自行車出行。實踐證明，讓更多人騎自行車出行是解決大城市交通擁堵的最有效手段之一。