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　　據(jù)介紹，集聚區(qū)內(nèi)已經(jīng)和即將形成江東國家新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、裝備制造國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地和“中科院產(chǎn)業(yè)園”、“臺灣產(chǎn)業(yè)園”、“空港物流園”等一批特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。這些大項目、大產(chǎn)業(yè)，就如一個個“小宇宙”，不斷積聚著引領(lǐng)杭州乃至浙江未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“能量”。在今年的“浙洽會”上，杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會主任高乙梁大力“推銷”了大江東等集聚區(qū)的產(chǎn)業(yè)前景，引起了200多家跨國公司代表、日本貿(mào)易振興機構(gòu)等14家國際知名商會負(fù)責(zé)人的濃厚興趣。

　　蕭山區(qū)委書記、杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)開發(fā)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長洪航勇表示：未來的大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)將以建設(shè)“杭州的浦東”為目標(biāo)，以集聚發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、空港產(chǎn)業(yè)為重點，瞄準(zhǔn)高端化和低碳化，打造有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群，成為長三角乃至我國沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)高地。

　　母機不一定要進(jìn)口——向“工作母機”挑戰(zhàn)

　　雖然臨江新城是整個大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展速度最快的園區(qū)之一，但是在蕭山區(qū)委常委、臨江新城管委會主任洪松法的心中，卻還有一個更大的追求。

　　那就是“工作母機”。

　　所謂“工作母機”，簡單的說，就是生產(chǎn)機器的機器。眼下，大多數(shù)工業(yè)母機都是從國外進(jìn)口的。比如，東風(fēng)裕隆雖然能獨立完成發(fā)動機制造的50多道工序，但是生產(chǎn)發(fā)動機的設(shè)備卻來自德國。再比如，投資20億元建在大江東的杭州力龍液壓有限公司，雖然已經(jīng)攻克了很多技術(shù)難題，并將實現(xiàn)高精密液壓元件的大規(guī)模國產(chǎn)化，但是生產(chǎn)這些元件的高端設(shè)備清一色是“歐洲制作”。

　　“機床是生產(chǎn)機器和零件設(shè)備的主要生產(chǎn)工具。” 國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會負(fù)責(zé)人羅百輝說，“現(xiàn)階段我國國內(nèi)生產(chǎn)這些設(shè)備的機床不夠先進(jìn)。比如現(xiàn)在國產(chǎn)數(shù)控重型機床的平均無故障工作時間只有300小時左右，但進(jìn)口的高檔重型機床平均無故障工作時間能在2000小時以上。”

　　機械裝備工業(yè)的發(fā)展水平，將決定中國到底是成為全球的制造加工工廠還是真正的制造強國。羅百輝以風(fēng)力發(fā)電舉例，“為什么現(xiàn)在風(fēng)機的軸承、控制系統(tǒng)等零部件還需要從國外進(jìn)口？國內(nèi)的制造工藝和加工裝備相對落后是關(guān)鍵的制約因素。”

　　正因為這樣，中科院沈陽新松的先進(jìn)成套自動化裝備項目的引進(jìn)，在洪松法的眼里顯得格外有意義。先進(jìn)成套自動化裝備生產(chǎn)線作為新松的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)被廣泛地運用到汽車、新能源行業(yè)、軍工及金融等行業(yè)中，“關(guān)鍵是打破了我國大型自動化生產(chǎn)線長期以來進(jìn)口的局面。今后我們會更加關(guān)注此類的項目。”他說。

　　大干快上也有“禁令”——項目伴著美景來

　　有經(jīng)處往往有火，無火處則總是無經(jīng)。天下事，多是如此！要建一座工業(yè)化與城市化兩相宜的新城，更是如此！

　　時至今天，臨江新城管委會副主任謝國民依然記得自己當(dāng)初剛被選派到臨江工業(yè)園時的情景。“那時從蕭山城區(qū)到園區(qū)，開車要一個半小時。有一次，唯一一條通往園區(qū)的道路上的一座橋突然被拆了，我們只能從鄉(xiāng)間機耕路上繞進(jìn)園區(qū)。”

　　“現(xiàn)在的條件是比以前好得多，但是任務(wù)也更艱巨了。因為我們是在‘造城’。”謝國民說。

　　造城與建園的最大區(qū)別，就是要做到工業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)兼容。需要懂得在眼前的經(jīng)濟(jì)效益和未來的生態(tài)環(huán)境之間做“取舍”。

　　曾經(jīng)有個投資6億多元的項目送到了洪松法手中。“這個項目的誘惑力的確很大。因為當(dāng)時我們什么都沒有，急需成績和示范性工程。”洪松法說，“但因為對方是一家制革企業(yè)，我們還是決定去對方正在生產(chǎn)的工廠看看。”這一看，眾人的心就涼了大半，“不敢想象，那些黑乎乎的污水排進(jìn)園區(qū)，會是怎樣的結(jié)果。想來想去，最后還是下定決心拒絕了這第一筆生意。”

　　羅馬不是一天建成的！洪松法告訴記者：“我們在招商過程中有條‘死規(guī)矩’，對環(huán)境有傷害的項目，投入再大也不招。”為了維持園區(qū)內(nèi)的生態(tài)環(huán)境，這幾年臨江工業(yè)園已拒絕了30多個對環(huán)境有影響項目進(jìn)入，放棄總投資達(dá)數(shù)十億元。

　　臨江工業(yè)園在環(huán)境優(yōu)化上的投入也很舍得。2010年，臨江區(qū)域內(nèi)綠化總面積已達(dá)到300萬平方米，當(dāng)年新增綠化93萬平方米，新一輪60萬平方米綠化工程正在實施。正在籌建中的江海濕地公園，是杭州的第二個國家級濕地公園，面積達(dá)35平方公里，比“西溪濕地”大了近3倍，“相信它會成為未來大江東新城優(yōu)勢競爭力的重要組成部分。”洪松法說。

　　東湖也在江東新城內(nèi)正式“誕生”。與此同時，圍繞東湖打造一個生態(tài)的、宜居宜業(yè)的綜合體也在建設(shè)當(dāng)中。其中，投資3000萬元、占地50畝的江東入口公園將在9月投入使用。