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　　寧波的地鐵列車長(zhǎng)啥樣？昨天上午，軌道交通1號(hào)線一期工程首列列車從湖南株洲運(yùn)抵寧波，并完成整列車編組“入駐”天童莊車輛基地，記者第一時(shí)間趕去探訪。

　　一列車能容納1460人

　　昨天上午，吊機(jī)把列車的最后一節(jié)車廂從貨車上吊起，穩(wěn)穩(wěn)地卸到天童莊車輛基地的車間，并于此前已經(jīng)達(dá)到的車廂編組在一起，形成一列完整的列車。這是抵達(dá)寧波的首列地鐵列車。

　　寧波軌道交通1號(hào)線一期的列車由南車株洲電力機(jī)車有限公司制造。首列列車是從8月10日在湖南株洲起運(yùn)，通過(guò)貨運(yùn)火車運(yùn)抵寧波火車北站后，于昨日用貨車轉(zhuǎn)運(yùn)抵達(dá)寧波天童莊車輛基地。

　　市軌道交通工程建設(shè)指揮部機(jī)電處車輛科科長(zhǎng)蔣曉東告訴記者，1號(hào)線一期車輛及牽引系統(tǒng)項(xiàng)目是從2011年1月正式啟動(dòng)的。去年9月30日，首列列車完成編組并正式下線。今年3月底，開始廠內(nèi)5000公里運(yùn)行考核，完成驗(yàn)收后才發(fā)來(lái)寧波。

　　據(jù)了解，1號(hào)線一期工程共采購(gòu)22列車，按照6節(jié)編組，就是132節(jié)車廂。每列列車總長(zhǎng)約118米，車體最大寬度2.89米，高3.8米，列車未載客時(shí)的重量約192噸，列車定員載客為1460人。車體采用鋁合金鼓形結(jié)構(gòu)，列車通過(guò)架空接觸網(wǎng)受電運(yùn)行，最高運(yùn)行速度為每小時(shí)80公里。車輛牽引系統(tǒng)供應(yīng)商為西門子有限公司。

　　座椅下部安有取暖器

　　1號(hào)線列車車身采用了明快的白色，三條流暢的藍(lán)色帶匯聚到車頭部位。頭罩與前窗的分縫，采用精致的線條勾勒出一個(gè)流暢而又整體的輪廓。

　　蔣曉東說(shuō)，在外觀設(shè)計(jì)上，1號(hào)線一期工程車輛運(yùn)用的是“三江匯聚”的創(chuàng)意理念，希望采用簡(jiǎn)潔和有機(jī)線條來(lái)構(gòu)建型線，體現(xiàn)出寧波城市的大氣。

　　他說(shuō)，在內(nèi)飾裝修上，也將車體外觀斷面的鼓形進(jìn)行了延伸，這樣的話能比同型車多乘坐6名乘客左右。在色彩使用上，采用明快潔凈的雅致白，點(diǎn)綴以寧?kù)o包容的藍(lán)色。

　　南車株洲電力機(jī)車有限公司副總經(jīng)理張洪權(quán)告訴記者，我們?yōu)閷幉?ldquo;量身定制”的這批列車都是節(jié)能列車。比如，空調(diào)系統(tǒng)制冷量可多級(jí)調(diào)節(jié)，不僅溫度調(diào)節(jié)精度高了，而且具有顯著的節(jié)能效果，能節(jié)能約20%。

　　“又比如說(shuō)牽引系統(tǒng)是列車運(yùn)行的核心裝置，我們的列車在制動(dòng)時(shí)能將列車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能反饋回電網(wǎng)，可降低列車的運(yùn)行能耗。”

　　記者注意到，每節(jié)列車上都設(shè)有36~44座的不銹鋼座椅，同時(shí)座椅下部還設(shè)置了電加熱取暖器，這樣乘客冬天乘坐的時(shí)候就不會(huì)感覺(jué)陰冷。

　　9月將上試車線試跑

　　記者注意到，1號(hào)線列車在設(shè)計(jì)制造上，關(guān)注了許多人性化的細(xì)節(jié)。

　　市軌道交通工程建設(shè)指揮部機(jī)電處副處長(zhǎng)徐金平說(shuō)，車輛的客室內(nèi)還設(shè)置了數(shù)量充足、美觀實(shí)用的水平扶手桿和立柱，水平扶手桿中心與車輛中心線的距離充分考慮到站立乘客與座席乘客間的相對(duì)距離。

　　車輛內(nèi)部每個(gè)客室門的上方還設(shè)置了LED動(dòng)態(tài)電子地圖，可實(shí)時(shí)顯示列車的到站信息；每輛車還配置了6塊乘客信息顯示屏，可播放媒體信息等。

　　為方便殘障人士乘車，每輛車還設(shè)置了專門的輪椅區(qū)。

　　按照1號(hào)線一期工程的籌劃，今年年內(nèi)，會(huì)有18列列車先后運(yùn)抵寧波天童莊車輛基地。

　　據(jù)悉，9月份首趟列車將上試車線試跑，隨后將列車與其他機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，聯(lián)調(diào)試驗(yàn)結(jié)束后還將進(jìn)行三個(gè)月的不載客試運(yùn)行，計(jì)劃2014年年中1號(hào)線一期開通試運(yùn)營(yíng)。