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　　港口服務 海洋經(jīng)濟添活力

　　在寧波，每每提及港口，總有一樣讓寧波人心緒難平：盡管近幾年寧波港吞吐量節(jié)節(jié)攀升，可港口效益始終沒有突飛猛進。歸結原因，寧波港的配套服務業(yè)發(fā)展水平及增值服務提供能力遠遠不足。

　　僅有吞吐，成不了強港。痛定思痛，寧波著手改變——發(fā)展港口物流業(yè)，建設物流園區(qū)，培育物流中介組織，提高金融信息等港口服務業(yè)發(fā)展水平。目標只有一個：將港口價值最大化。

　　于是，鎮(zhèn)海在2007年率先成立“大宗貨物海鐵聯(lián)運物流樞紐港管委會”，2009年率先開建多貨種、多功能的“大宗生產(chǎn)資料交易中心”。至2010年，液體化工等六大生產(chǎn)資料交易額達420億元；在北侖，礦產(chǎn)品、國際船舶及船用設備等大宗商品交易平臺也在加緊建設。

　　未來5年，寧波還將繼續(xù)構建大宗商品交易平臺。按照構建我國區(qū)域性資源交易配置中心的戰(zhàn)略要求，加大資源整合力度，以液體化工、鐵礦石、煤炭、鋼材、木材、塑料、糧油、鎳、銅等為重點，積極打造大宗商品交易中心，力爭形成若干個在長三角、全國甚至全球有影響力的交易平臺，到2015年實現(xiàn)市場交易額4000億元以上。在北侖、鎮(zhèn)海、大榭等統(tǒng)籌規(guī)劃建設一批大宗散貨儲運基地和交割倉，完善配套設施，提高儲運能力。培育引進一批中轉、運輸、配送等物流企業(yè)。

　　大力發(fā)展港航服務業(yè)。寧波將以保稅港區(qū)、國際航運服務中心和物流園區(qū)等為依托，出臺政策、完善配套、提升功能，大力發(fā)展智慧物流，鼓勵發(fā)展國際中轉、國際采購、進口分撥、出口配送等新型物流業(yè)態(tài)，支持拓展保稅倉儲、加工組裝及配套增值服務，推進港口物流向價值鏈高端轉變。鼓勵航運金融創(chuàng)新，大力發(fā)展航運保險、船舶融資、資金結算等航運金融服務，培育和發(fā)展離岸金融市場。探索建立寧波船舶交易市場，大力發(fā)展船舶交易、船舶租賃等業(yè)務。鼓勵船務服務、港航培訓等行業(yè)發(fā)展，完善港航服務體系。

　　加強金融和信息支撐。加快推進寧波航運金融集聚區(qū)建設，積極引進國內外商業(yè)銀行，大力發(fā)展航運金融服務。擴大投融資業(yè)務和渠道，研究設立與航運相關的政府性創(chuàng)投引導基金或公司。引導民間資本參與港口航運基礎設施和公共事業(yè)建設，支持有條件的企業(yè)設立財務公司、金融控股公司等。完善電子口岸、智慧物流等平臺，擴大物流公共信息互聯(lián)互通范圍。推進航運物流企業(yè)信息示范工程建設。

　　海洋產(chǎn)業(yè) 海洋經(jīng)濟新動力

　　向海而興，海洋經(jīng)濟美好前景，掀起了投資新熱潮。而位于浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展核心區(qū)域的寧波，更是吸引了大批科技含量高、技術先進、符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級有較強帶動作用的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)紛紛落戶。

　　僅在杭州灣新區(qū)，至2009年底，已累計引進工業(yè)項目254個，總投資465.89億元。這些項目中不僅有3家世界500強企業(yè)，還有吉利汽車、方太廚具等一批國內行業(yè)龍頭企業(yè)和優(yōu)質項目。如今，杭州灣新區(qū)已將汽車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、新型能源與環(huán)保設備產(chǎn)業(yè)、航空食品產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)等，確定為今后重點培育的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。

　　同時，科技飛速革新，也支撐了海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。最近幾年，寧波加大了海洋產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新力度：寧�？h通過推廣“微生物制劑調節(jié)水質”技術，水產(chǎn)品產(chǎn)值比之前增長了近10個百分點；象山縣通過推廣“藻類光合作用產(chǎn)生氧氣”技術，池塘養(yǎng)殖增效30％；浙江造船有限公司投資14億元，建成目前世界上規(guī)模最大的海洋工程船生產(chǎn)線，可同時建造8艘海洋工程船，海洋工程類船舶訂單量居全球第一，占總量的35％；新樂造船廠真正實現(xiàn)了船舶駕駛的自動化，迅速打入歐洲市場……

　　今后，寧波將把科技之光灑向海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展更多領域。按照《規(guī)劃》，未來5年，寧波將重點培育以石化成套設備、核電設備、風電設備、海洋環(huán)保設備等為主的海洋裝備制造業(yè)；以海島和近海風能、潮汐能、生物質能的海洋能源產(chǎn)業(yè)；以寧波海洋生物工程院、海洋生物科技園等為主的海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)。推進海水淡化和海水綜合利用等工程，加快形成海水利用技術、裝備的產(chǎn)業(yè)化體系。

　　在現(xiàn)代海洋漁業(yè)方面，寧波將加強漁船管理，控制捕撈強度，優(yōu)化捕撈結構。改造提升傳統(tǒng)海洋養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)，優(yōu)先發(fā)展高效生態(tài)海水養(yǎng)殖，建設一批生態(tài)友好型水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)。深化海產(chǎn)品精深加工，加快建設石浦等水產(chǎn)品加工區(qū)，大幅提高水產(chǎn)品精深加工比例等。

　　海洋生態(tài) 海洋經(jīng)濟新內涵

　　開發(fā)海洋，更要“科學用�！薄＿@個春天，當建設“海洋經(jīng)濟強市”的號角響徹四明大地，另一個觀念也深深植入每一個寧波人的心間，那就是：順應生態(tài)文明的發(fā)展趨勢，海洋資源開發(fā)和海洋生態(tài)保護齊頭并進。

　　在“兩會”上，來自寧波的全國政協(xié)委員，提出了“在東海漁區(qū)實施從春分到秋分半年休漁制度”的建議，希望通過這一做法，讓海洋生物資源得以更好的繁衍生息，實現(xiàn)生態(tài)與經(jīng)濟效益雙豐收。

　　而在寧波，保護和修復生態(tài)系統(tǒng)，增強海洋經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展能力的各種舉措也在醞釀和完善。

　　按照《規(guī)劃》，“十二五”期間，寧波將加強對杭州灣區(qū)域、象山港區(qū)域、東錢湖區(qū)域以及近岸海域的自然保護和生態(tài)修復。建設杭州灣、三門灣等生態(tài)濕地，提高生態(tài)環(huán)境自凈能力。嚴格實施海洋功能區(qū)劃，實施海域專項整治和海洋生態(tài)修復，重點保護漁山列島海洋生態(tài)特別保護區(qū)、韭山列島海洋生態(tài)自然保護區(qū)等海洋功能區(qū)。

　　此外，寧波還將進一步完善生態(tài)補償機制。建立健全生態(tài)保護約束激勵機制，充分發(fā)揮市場配置資源的基礎性作用，不斷提高資源要素的使用效率。加大生態(tài)補償力度，完善對省級以上海洋自然保護區(qū)財政補助政策等。

　　我們有理由相信，科學、生態(tài)的開發(fā)方式，必將為我們呈現(xiàn)一個藍色夢幻、充滿魅力的大海。

　　寧波還將充分利用“港、橋、漁、灘、景”等資源優(yōu)勢，推動象山港—石浦—三門灣海洋旅游板塊發(fā)展，重點發(fā)展濱海度假、海洋觀光、游艇（游船、郵輪）、海上運動等，建成我國海洋文化和休閑旅游目的地。

　　面對海洋的藍色呼喚，寧波再次揚帆起航。