寧波市公交總公司今年共將投放新車３００輛
- 杭州寫字樓網(wǎng)
- 2009/6/25 9:30:40
浙江在線06月24日訊 6月23日，寧波市公交總公司引進的129輛新車被投放到了8條公交線路上。到今年年底，寧波市公交總公司還將投放新型公交車170余輛。根據(jù)安排，下月底，會有28輛新車投放到15路公交線上，這也意味著“服役”近12年的15路雙層車將“退役”。
300輛新車緩解乘車難
公交總公司今年將投入新型公交車300輛，以進一步緩解市民高峰乘車難的狀況。
6月23日，寧波市公交總公司投放了第一批新車，主要投運到19路、302路、330路、331路、388路、504路、517路、541路等8條公交線路上。這些新型空調(diào)公交車外形美觀、車內(nèi)空間大；低踏板方便市民上下車；車窗全部采用可移動式，市民乘車更安全。此外，車內(nèi)還設(shè)計和張貼了加注線路走向示意圖的站名貼。
據(jù)悉，下一步，公交總公司還將在2路、15路、512路、363路、523路、528路、515路、363路、965路、380路、390路、342路等12條高峰乘車難問題集中的線路增加運力；13路、238路、335路、350路、508路、529路、547路、560路、702路、817路、965路等11條公交線路調(diào)整車型；15路、512路、514路、522路、363路、369路等6條線路將升級為空調(diào)線路。
據(jù)初步統(tǒng)計和安排，到今年年底，寧波市公交總公司計劃有20余條公交線路增加運力，7條公交線路升級為空調(diào)線，12條公交線路調(diào)整車型。屆時，空調(diào)線路的比例將占到該公司總線路數(shù)的一半，乘客候車時間將有望縮短，中心城區(qū)市民乘坐公交車的環(huán)境將明顯改善。
15路雙層車將“退役”
在新車投放的同時，寧波最早的雙層車——15路雙層車將在下月底告別市民。屆時，寧波的雙層公交車就只剩下12路了。
從1997年第一批雙層車引進寧波開始，徐曉峰就是15路雙層車的一名司機。在此之前，他已經(jīng)從事公交車駕駛10年。徐曉峰23日告訴記者，雖然早已在影片中看到過香港、上海等地的雙層公交車，但當(dāng)自己能夠親手駕駛時，還是非常激動。“坐在雙層車的上層視野很好，可以看沿途的景色，因此那時候來乘坐雙層車的乘客特別多。”
不過，沒過多久，徐曉峰就覺得雙層車相比一般的公交車，有一個較大的安全隱患。“快進站的時候，上層的很多乘客都提早下來，而下層又很擁擠，這些人只能等在樓梯上。剎車一剎，經(jīng)常會有乘客從樓梯上摔下來。”
對于15路雙層車即將“退役”，徐曉峰說不是很傷感，因為代替它的是更好的公交車，不但乘坐舒適，司機駕駛起來也更得心應(yīng)手。
部分乘客戀戀不舍
23日，記者在一輛15路雙層車上隨機采訪了幾名乘客。
家住江東的張世海告訴記者，1997年，15路雙層車開通后，他幾乎每天乘坐15路上下班，這一坐就是12年。“我喜歡坐在雙層車的上層，感覺非常愜意。”聽說15路雙層車要退出營運，張世海很驚訝：“非常舍不得。要知道，我和妻子就認(rèn)識在車上，后來我們經(jīng)常一起乘車上下班。”如今，他會帶著兒子一起乘坐15路雙層車到天一廣場游玩。和他一樣，兒子也喜歡坐在上層。
外地來寧波游玩的祝先生也對15路雙層車的離去有些戀戀不舍。他說，國內(nèi)城市已經(jīng)很少有雙層公交車了。“15路雙層車是非常好的觀光車，坐在上面還能很好地欣賞寧波最為繁華的中山路的風(fēng)景。”
28輛新車將取代雙層車
寧波市公交總公司永昌公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，1997年，寧波市開通了第一條雙層公交車線路——15路，購置了18輛雙層車。由于該線途經(jīng)市中心，客流量大，1998年公司又購置了4輛同型的雙層車以緩解高峰客流。
按照國家有關(guān)要求，到去年，服役10年多的18輛雙層車已經(jīng)達(dá)到了使用年限，為了乘客安全考慮，公交總公司永昌公司將其報廢。但根據(jù)15路的高峰客流需要，在車輛緊張的情況下，市公交總公司將1998年購置的原來在19路運營的18輛雙層車緊急調(diào)到15路線路上。不過，加上原來剩下的4輛，這22輛雙層公交車的使用時間也已接近12年，車子老化。為了乘客的安全，公交總公司永昌公司最終決定，在今年7月底將15路全線更新為單層空調(diào)車，并增加6輛，使該線路的車輛總數(shù)達(dá)到28輛。
據(jù)悉，新車的過道明顯比雙層車寬敞，實載量并沒減少，而乘客的乘坐舒適度則會大大提高。
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