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    （原標題：杭州云城開發(fā)建設按下“加速鍵” 記者：潘婷婷）

    杭州西站8月底站房主體結頂、湖杭鐵路年底完成鋪軌……今年是云城進入全面開發(fā)建設的第一年，云城共安排建設項目76個，其中在建、謀劃新建百億大項目11個。近日，這些項目都傳來了新進展。

    杭州西站8月底站房主體結頂

    杭州西站樞紐是集鐵路、軌道交通、長途客運、地鐵、公交、出租及社會車輛等多種交通于一體的大型綜合交通樞紐。目前站房候車層結構施工完成，網架桁架拼裝累計完成46.5%。8月底站房主體結頂，進入內裝修。

    杭州西站站南綜合體位于杭州西站站房南側，總建筑面積約70萬平方米，規(guī)劃多棟高層建筑，其中最高樓接近320米�？偨ㄖ�面積約8萬平方米、長180米的云門地上部分計劃7月份開工建設。站南綜合體將集科技創(chuàng)新、云計算、酒店公寓、商務辦公、特色產業(yè)等業(yè)態(tài)，具有標志性的云門將成為西站站房的南立面，又是城市的門戶。

    杭州西站站北綜合體位于杭州西站站房北側，總建筑面積約60萬平方米，規(guī)劃有多棟高層建筑，包含未來的“杭州第一高樓”約399米，計劃9月份開工建設。

    站北綜合體將集超級總部、云計算、觀景平臺、酒店式公寓、超五星酒店、會議中心、會展、商業(yè)等業(yè)態(tài)，極大程度完善云城乃至城西的城市功能，而399米的杭州第一高樓將成為杭州新的天際線，近瞰云城，遠眺西湖，美景盡收眼底。

    地鐵倉前車輛基地
    年底前具備接車條件

    機場快線倉前車輛基地上蓋位于杭州西站西北面、東西大道西側，總面積約52公頃。上蓋項目規(guī)劃結構為“一帶一核心兩組團四節(jié)點”，將以住宅為主，預計建筑面積約47萬平方米，住宅總數(shù)約4000戶，配套有幼兒園、九年一貫制學校和鄰里中心等。

    目前機場快線倉前基地主體結構完成40%，西站主體結構完成90%；地鐵3號線龍舟路站、留祥路站、吳山前村站基坑開挖中。

    倉前車輛基地上蓋項目建成后可實現(xiàn)上蓋綜合體內部交通與外部交通的有機銜接，協(xié)調內部交通空間布局，同時上蓋也將充分落實“城-島-村”建設理念，對于提升杭州西站樞紐的對外輻射作用和助力云城拉開城市空間起著重要作用。倉前車輛基地上蓋將于今年年底前具備接車條件，地鐵機場軌道快線與地鐵3號線預計明年建成，屆時從杭州西站乘坐地鐵到蕭山機場只需45分鐘。

    另外，西動車所及上蓋項目用地面積約1111畝，實現(xiàn)了交通樞紐與城市片區(qū)的融合式發(fā)展，目前動車所上蓋鉆孔樁已完成，承臺完成67%，立柱完成54%，預計明年初建成。

    西動車所上蓋項目隔機場快線苕溪站與地鐵倉前車輛段上蓋相望，共同組成國內首個雙鐵聯(lián)動、軌道交通快線引領的超級TOD集群，未來這里將崛起一座交通便捷、配套齊全、城景交融、智慧服務的超級未來社區(qū)。

    湖杭鐵路年底完成鋪軌

    湖杭鐵路全長約137公里，設計速度350公里/小時，全線設有六座車站，自湖州站引出，經桐廬站接入杭黃高鐵，是浙江省首次主導建設的高鐵項目。

    預計今年年底完成鋪軌條件，明年通車后，浙江省“一小時交通圈”將成為現(xiàn)實。

    留祥路西延工程
    預計亞運會前具備通車條件

    留祥路西延工程分為235國道工程和三墩互通改建工程，都是省市重點工程，構成杭州城市總體規(guī)劃“四縱五橫三連十一延”快速路網中重要的一“延”。項目全長11.257公里，地面道路采用一級公路雙向六車道，設計速度60公里/小時，橋梁采用一級公路雙向六車道，設計速度80公里/小時。

    目前，三墩互通改建工程樁基完成80.6%，承臺完成46.6%，墩身完成41.7%。計劃于杭州2022年亞運會前建成通車；235國道正在開展樁基施工，東西大道以東高架部分預計亞運會前具備通車條件。

    西延后的留祥路，將成為西站樞紐的重要疏散通道、城西科創(chuàng)大走廊的重要“動脈”，有效縮短了余杭區(qū)、杭州主城區(qū)、臨平區(qū)以及錢塘區(qū)的時空距離，還將成為杭州繞城和“二繞”之間的聯(lián)系通道，有效吸引由杭徽高速公路去杭浦高速方向的過境車流，為杭州加快構建特大城市新型空間格局提供重要支撐。

    東西大道高架
    今年7月底通車

    東西大道高架及地面道路全長34公里，起于臨平區(qū)崇賢街道與杭州主城區(qū)交界處，與秋石快速路疏港互通相接，終于余杭區(qū)余杭街道，設計時速80公里，目前已基本完成，進入掃尾階段，預計今年7月底通車。

    東西大道是亞運會保障項目“杭州中環(huán)”的重要組成部分，對于促進云城乃至杭州主城、周邊區(qū)域經濟發(fā)展有著重要作用，東西大道的通車為城西科創(chuàng)大走廊又添一條“交通動脈”，更使余杭、臨平兩區(qū)最短通行時間將被縮短至半個小時左右。

    西湖大學一期二期工程
    預計今年9月份正式交付

    西湖大學是國家重點支持的新型高等學府，分為云棲、云谷兩個校區(qū)。其中云谷校區(qū)為主校區(qū)，總規(guī)劃用地1495畝，其中一期規(guī)劃用地635畝，建筑面積45.6萬平方米，由學術環(huán)、學術交流中心、學術會堂、師生活動中心、師生住宅區(qū)等構成，一期工程目前幕墻完成65%、安裝完成85%、裝飾完成40%、土建完成95%。

    二期規(guī)劃用地125畝，主要有水環(huán)境提升設備房和室外體育場、水環(huán)碼頭等，二期工程樁基、河道清淤已完成，河道開挖完成65%，道路土路基完成20%。

    西湖大學一期二期工程預計今年9月份正式交付，三期工程預計今年內會開工。

    未來，西湖大學城將以西湖大學云谷校區(qū)為核心，以“無界校園、開放共享，學城一體、同生共榮”的理念，通過建立“教育、科研、產業(yè)、文化、生態(tài)”于一體的新型城市增長空間，打造全國產學研發(fā)展和未來城市建設示范區(qū)。