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    （原標(biāo)題：嘉興打造長(zhǎng)三角核心區(qū)樞紐型中心城市 記者：沈曉顏、張世新 制圖：田蘭芳）

    日前，嘉興召開(kāi)“樞紐嘉興”大會(huì)戰(zhàn)暨交通強(qiáng)市建設(shè)動(dòng)員會(huì)，宣布未來(lái)三年將以打造長(zhǎng)三角核心區(qū)樞紐型中心城市為總目標(biāo)，全面對(duì)接全省“四大”建設(shè)，打造“軌道上的嘉興”。

    伴隨著一體化軌道體系的快速發(fā)展，“軌道上的嘉興”正奮力發(fā)揮好“接滬聯(lián)杭、通蘇達(dá)甬”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加速融入“軌道上的長(zhǎng)三角”。

    形成“接滬聯(lián)杭、通蘇達(dá)甬”交通區(qū)位

    此次動(dòng)員會(huì)上，嘉興提出全面開(kāi)工和加快推進(jìn)的標(biāo)志性交通項(xiàng)目共有12個(gè)，包括滬嘉城際鐵路（浙江段）、通蘇嘉甬鐵路、滬乍杭鐵路、杭申線（嘉興段）三級(jí)航道改造工程、鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程等，總投資達(dá)1800多億元，2020年計(jì)劃投資61.4億元。

    今年4月，《浙江省都市圈城際鐵路二期建設(shè)規(guī)劃》環(huán)評(píng)報(bào)告獲批復(fù)，滬嘉城際鐵路項(xiàng)目位列其中。根據(jù)規(guī)劃，滬嘉城際鐵路項(xiàng)目（浙江段）以滬杭高鐵嘉興南站為起點(diǎn)，把杭州、嘉興、上海連成一線，將成為長(zhǎng)三角地區(qū)的一條重要的跨區(qū)域線路，拉近滬杭都市圈的交通半徑。

    今年5月，蘇臺(tái)高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線工程相關(guān)項(xiàng)目立項(xiàng)書(shū)獲得省發(fā)改委批復(fù)。該高速將成為桐鄉(xiāng)、南潯、德清三地接蘇融杭的重要通道。同時(shí)，也將進(jìn)一步完善杭州都市圈高速公路網(wǎng)，促進(jìn)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展。

    當(dāng)前，通蘇嘉甬鐵路、滬乍杭鐵路、滬平城際等項(xiàng)目前期工作正在全力推進(jìn)，力爭(zhēng)到2025年基本形成“軌道上的嘉興”主干網(wǎng)絡(luò)體系，從而加快打造成為長(zhǎng)三角核心區(qū)樞紐型中心城市。

    構(gòu)建3個(gè)“半小時(shí)都市圈”

    以12個(gè)標(biāo)志性交通項(xiàng)目建設(shè)為基礎(chǔ)，嘉興還將加快構(gòu)筑以“三圈三樞紐”為標(biāo)志的高水平現(xiàn)代化交通體系。

    “三圈”即3個(gè)“半小時(shí)暢達(dá)交通圈”。其中對(duì)外半小時(shí)交通圈，依托高鐵，實(shí)現(xiàn)嘉興至滬、杭、蘇、甬四大城市主要交通樞紐，以及虹橋、浦東、蕭山三大機(jī)場(chǎng)半小時(shí)暢達(dá)。

    對(duì)嘉興海寧而言，與杭州的半小時(shí)通勤圈已近在咫尺，7月3日，杭海城際鐵路迎來(lái)建成通車(chē)倒計(jì)時(shí)一周年，新發(fā)布的城際鐵路LOGO，也寓意杭海兩地“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、“融杭都市圈”和“不是杭州、就在杭州”將成為現(xiàn)實(shí)。

    與此同時(shí)，滬杭高速公路許村段改建工程第一階段施工任務(wù)在今年5月順利完成，為確保主線高架按計(jì)劃順利實(shí)施，在杭州亞運(yùn)會(huì)前完工并投入使用奠定了基礎(chǔ)。這條高速路也將更好地為嘉興串聯(lián)起上海、杭州的交通路線，為進(jìn)一步承接兩大都市的產(chǎn)業(yè)溢出提供了區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

    打造長(zhǎng)三角綜合交通樞紐

    如今的嘉興早已不滿足于路面交通的四通八達(dá)，而是進(jìn)一步提出陸海空融合發(fā)展策略。

    自去年以來(lái)，嘉興陸�？战煌☉�(zhàn)線上的好消息接連不斷：杭州灣跨海大橋北接線二期建成通車(chē)，打通了嘉興南北第二高速通道；嘉興港首次進(jìn)入全球百大集裝箱港口第96位，與嘉興內(nèi)河港雙雙邁入“億噸大港”行列；今年6月，圓通嘉興全球航空物流樞紐項(xiàng)目正式簽約落戶秀洲，助力嘉興構(gòu)建覆蓋全國(guó)、通達(dá)全球的航空物流網(wǎng)絡(luò)體系……

    據(jù)悉，今年嘉興全市綜合交通建設(shè)計(jì)劃投資130億元，其中公路水運(yùn)建設(shè)計(jì)劃投資93億元。另外，嘉興將建成普通國(guó)省道及重要縣道56公里；新增沿海萬(wàn)噸級(jí)以上泊位2個(gè)，內(nèi)河高等級(jí)航道38公里。

    嘉興市委書(shū)記張兵表示，“樞紐嘉興”大會(huì)戰(zhàn)是推動(dòng)城市發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措，是優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、贏得發(fā)展“先手棋”的主動(dòng)選擇。接下去，嘉興將強(qiáng)化保障服務(wù)，匯聚起推進(jìn)“樞紐嘉興”大會(huì)戰(zhàn)的強(qiáng)大合力，全力譜寫(xiě)嘉興交通現(xiàn)代化發(fā)展新篇章，為加快建設(shè)“三城一地”、打造“重要窗口”中的最精彩板塊不懈努力。