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    （原標(biāo)題：前灣新區(qū)：踐行長三角一體化戰(zhàn)略的橋頭堡 記者：樂驍立）

    “上海有前灘，深圳有前海，寧波有前灣！”這里是寧波踐行長三角一體化戰(zhàn)略的橋頭堡，是對標(biāo)先進(jìn)城市的新平臺，更是引領(lǐng)寧波新一輪高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)。

    前灣新區(qū)總規(guī)劃面積604平方公里，在空間上涵蓋了杭州灣國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、中意生態(tài)園和慈溪高新區(qū)，是目前省內(nèi)規(guī)劃面積最大的開發(fā)區(qū)。

    前灣為何吸引人？

    “在寸土寸金、土地指標(biāo)稀缺的浙江，能有這樣一塊大面積、連片的開發(fā)區(qū)，這本身就是一個(gè)巨大的優(yōu)勢。”寧夏浙江商會秘書長鄭廣森在11月底考察后不由得贊嘆。

    鄭廣森還概括了前灣新區(qū)的幾點(diǎn)突出優(yōu)勢——

    首先，區(qū)位條件突出。地處杭州灣南岸，到上海、杭州的距離都在100公里左右，隨著滬嘉甬跨海鐵路和杭甬高速復(fù)線的開工建設(shè)，未來，這里將融入滬杭半小時(shí)交通圈，真正實(shí)現(xiàn)滬杭甬同城化。

    其次，產(chǎn)業(yè)集聚輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)。在前灣，有上海大眾、吉利、方太、慈星、菲仕、公牛等大企業(yè)落戶，特別是有著眾多終端制造企業(yè)，對整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的輻射帶動(dòng)能力極強(qiáng)。

    其三，研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力雄厚。如慈星、大發(fā)等企業(yè)近幾年屢屢囊獲國家級科技進(jìn)步獎(jiǎng)；在方太，企業(yè)發(fā)明專利掛滿了一面寬20米的墻。這種場景令人震撼。

    這些足以證明，前灣新區(qū)對標(biāo)世界級先進(jìn)制造業(yè)基地、長三角一體化發(fā)展標(biāo)志性戰(zhàn)略大平臺、滬浙高水平合作引領(lǐng)區(qū)的定位所言不虛。

    令人更為向往的是，前灣新區(qū)的另一個(gè)定位——產(chǎn)城融合發(fā)展的未來之城。前灣新區(qū)杭州灣片區(qū)在起初開發(fā)時(shí)就劃出五分之一區(qū)域“不開發(fā)”，一次性投入3億元建起一個(gè)濕地保護(hù)區(qū)。如今，在杭州灣濕地公園，人與自然的和諧交融，國家二級保護(hù)動(dòng)物卷羽鵜鶘臨水飛舞。

    目前，前灣新區(qū)繼續(xù)踐行綠色發(fā)展觀，在城市化和都市工業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的同時(shí)，保留了大量原始的自然水域并建設(shè)大量綠地。

    前灣如何留住人？

    吸引人就能引進(jìn)人，引進(jìn)來更要留得住。前灣新區(qū)604平方公里的土地需要更多的城市人口，才能讓它煥發(fā)光彩。

    交通區(qū)位當(dāng)然是最好的人口導(dǎo)入通道，但交通樞紐性的完善恰恰也給前灣的套配進(jìn)程提出了質(zhì)量和速度上的要求。

    “目前就業(yè)在前灣是沒有問題的，但要生活在前灣，還是要更多考慮教育和醫(yī)療資源的配置。”慈星機(jī)器人董事長李立軍表示，“這是前灣發(fā)展的根本性問題，特別是在交通網(wǎng)絡(luò)完善后，進(jìn)入上海、杭州半小時(shí)交通圈，這就迫使前灣新區(qū)要加強(qiáng)配套。”

    前灣新區(qū)也正是看到了這一點(diǎn)，因此大量投入到配套建設(shè)中，上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬仁濟(jì)醫(yī)院寧波醫(yī)院、寧波市第二醫(yī)院杭州灣院區(qū)、世紀(jì)城實(shí)驗(yàn)小學(xué)等已經(jīng)落成投入使用。綠地醫(yī)養(yǎng)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、港中旅文旅產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、中意實(shí)驗(yàn)學(xué)校（暫名）新建工程項(xiàng)目等高端配套破土動(dòng)工。

    除了配套，前灣要留人還需濃厚的人情味。

    “我在前灣設(shè)廠已經(jīng)有10多年了，除了前灣，我還在蘇州、深圳、惠州、東莞等地設(shè)有工廠和公司，在我看來，前灣有個(gè)非常好的優(yōu)點(diǎn)，那就是有人情味。”寧波健信核磁董事長許建益說，“現(xiàn)在許多開發(fā)區(qū)都不準(zhǔn)企業(yè)單獨(dú)建員工宿舍、單獨(dú)建食堂，但前灣在這一點(diǎn)上就比較人性化，政府對企業(yè)倡導(dǎo)‘一企一議’的服務(wù)，讓我們感到溫暖許多。”

    前灣怎樣更動(dòng)人？

    要承擔(dān)起浙江大灣區(qū)建設(shè)和長三角一體化的橋頭堡角色，真正對標(biāo)前海、前灘，前灣還需要營造更動(dòng)人、更有前瞻性的優(yōu)勢。

    按照寧波“246”萬千億級產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)要求，前灣新區(qū)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展主平臺，承接世界級先進(jìn)制造業(yè)基地的目標(biāo)，提出了“124”發(fā)展規(guī)劃，即立足現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)，高端裝備、電子信息等兩個(gè)五千億級產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵基礎(chǔ)件、智能家電、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保等4個(gè)千億級產(chǎn)業(yè)。3年力爭新招引項(xiàng)目超過200個(gè)，總投資不低于2000億元。

    李立軍建議，在產(chǎn)業(yè)布局上要再往前看一步，增加一些前沿性的規(guī)劃考慮。比如，將航天航空、高端電子、生命科學(xué)等產(chǎn)業(yè)納入到產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中。

    按照規(guī)劃，前灣新區(qū)將統(tǒng)籌杭州灣新區(qū)、中意生態(tài)園以及慈溪高新區(qū)等片區(qū)航空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及招商資源，著力引進(jìn)一批全國通航前50強(qiáng)企業(yè)，一批航空運(yùn)動(dòng)、航空展示、航空飛行、航空旅游、航空物流、航空培訓(xùn)企業(yè)，一批國際知名直升機(jī)國內(nèi)銷售、維修、運(yùn)營企業(yè)，一批先進(jìn)固定翼飛機(jī)、軍民用無人機(jī)、中大型直升機(jī)研發(fā)和制造企業(yè)，全力打造國內(nèi)一流的通航全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新示范基地。

    前灣企業(yè)菲仕電機(jī)的意大利工程師Alessandro建議，要利用好中意生態(tài)園這個(gè)連接世界的高能級平臺，進(jìn)一步擴(kuò)大開放優(yōu)勢。

    1400年前，京杭大運(yùn)河越過錢江進(jìn)入甬紹平原，流過前灣這片沃土，東流入海，聯(lián)通“一帶一路”，助力寧波成為“海絲之路”活化石。

    今天，前灣這片沃土又將承載寧波對接長三角一體化戰(zhàn)略、助推大灣區(qū)建設(shè)的重任。