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    今年10月，住在蕭山的市民又可以在家門口坐上火車了。昨天，記者從蕭山城投集團南站指揮部了解到，目前，火車南站的站房、西廣場主體結構已完成，進入裝修階段，預計最快今年10月完成。

    新南站站房走的是復古風，車站面積比原來大了好幾倍，由之前的3個站臺5條軌道擴建成一座建筑面積90000平方米，擁有4個車場，總規(guī)模為7個站臺21條軌道的大型樞紐站。

    蕭山城投集團南站指揮部技術科的鄧科長介紹，建成后的火車南站，將成為杭長、杭甬高鐵的主要節(jié)點站，又是杭黃鐵路的接軌站。杭長、杭甬、杭黃高鐵及滬昆、蕭甬鐵路都將經(jīng)過南站。

    與東站一樣，南站也有東西兩個廣場，總建筑面積有22.8萬平方米。蕭山城投集團南站指揮部工程部經(jīng)理助理樓銘說，東廣場是全新建設的，面積較大，西廣場是由原來火車站擴建。現(xiàn)在西廣場主體已經(jīng)建成，進入裝修階段，最快今年7月完工。東廣場正在打樁基階段，與5號線、11號線的站點同步施工中。

    東廣場作為主要的交通集散廣場，有公交樞紐站、旅游大巴停車場、出租車停車場、社會停車場等。相比之下，西廣場的作用就沒這么大，它是一個景觀和城市功能性廣場，也有公交車場、出租車場、社會車場等。

    另據(jù)了解，昨天上午9點58分，杭黃鐵路站前V標全線順利貫通，這也是杭黃鐵路杭州段第一個全線貫通的標段。

    杭黃鐵路站前V標位于杭州市，正線長度為33.804km，共跨越富陽、桐廬、建德3個區(qū)縣市。線路基本位于杭新景高速公路和304國道之間，并與杭新景高速公路并行前進。

    杭黃鐵路從杭州東站出發(fā)，沿途設10個站點，分別是杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北。全長287公里，浙江省境內185公里。工程于2014年動工建設，預計2018年6月底建成通車。設計時速250公里/小時，到時候，從杭州到黃山最快只要1.5個小時。（原標題：火車南站最快今年10月份投入使用 通訊員：丁瑾 記者：孫寅喬、潘婷婷）