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    昨天上午9：30，杭州至富陽城際鐵路工程正式開工，這是繼今年1月4日杭州至臨安城際鐵路工程開工以后，浙江省第二條開工建設(shè)的城際鐵路工程。

    記者了解到，杭州至富陽城際鐵路工程總長約23.15公里，其中高架線12.55公里，地下線9.18公里，全線共設(shè)11座車站，地下站6座，高架站5座，主變電站1座，并在宋家塘設(shè)置了一個(gè)車輛段，負(fù)責(zé)列車車輛的運(yùn)營、整備、檢修等工作。

    線路起于美院象山站，線路途徑320國道、新320國道、金橋北路，止于富陽富春街道的桂花路站。全線11個(gè)站點(diǎn)，計(jì)劃于2019年與地鐵6號(hào)線同步建成通車，在美院象山站與地鐵6號(hào)線換乘。

    “此次率先開工的是杭州至富陽城際鐵路試驗(yàn)段工程，位于科創(chuàng)園站至受降站之間，鄰近受降站，全長1.006公里，主要以高架方式沿320國道路中設(shè)置。”杭州市地鐵集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，全線建成后，富陽市民可快速到達(dá)杭州中心城區(qū)。

    據(jù)了解，富陽線設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。如果按照地鐵平均兩三分鐘一站的速度，走完整段富陽城際鐵路段，估計(jì)不用30分鐘，到市中心，差不多也就五十多分鐘左右。住在富陽，在杭州上班將是“小事一樁”。