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    北京鐵路局直屬客運(yùn)特等站—北京南站是中國(guó)最大的客運(yùn)特等站，客流量名列世界第三，被譽(yù)為“亞洲第一站”。北京南站作為京津城鐵以及京滬高鐵的始發(fā)站和終到站；東端銜接北京站，西端銜接京山鐵路、永豐鐵路；是一個(gè)集鐵路、地鐵和市政交通設(shè)施于一體的大型綜合交通樞紐；也是中國(guó)第一座高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化的客運(yùn)專線大型客站。

    北京南站的興建歷史可以追溯到1897年，當(dāng)時(shí)稱為馬家堡站，距今已經(jīng)有百年以上的歷史。1902年改名為永定門站。

    2006年5月10日，北京南站正式開始進(jìn)行封站改造，2008年8月1日開通運(yùn)營(yíng)。設(shè)計(jì)使用年限為100年。整個(gè)工程完成時(shí)北京南站在規(guī)模上大大超過(guò)北京站和北京西站，改建后的北京南站將成為京滬高速鐵路等客運(yùn)專線以及快速、高速列車、京津城際列車的始發(fā)站。調(diào)整到其他車站到發(fā)的一些中、短途旅客列車也會(huì)調(diào)整回來(lái)。北京南站每日有去往天津、上海、石家莊、保定、北戴河、秦皇島、定州、灤縣、唐山、濟(jì)南、塘沽、武清、青島、南京、杭州、德州、滄州、泰山、棗莊、徐州、兗州、蚌埠、蘇州、無(wú)錫、常州、嘉興等地，去往京滬、滬昆、京廣、京秦、京津城際鐵路沿線的“和諧號(hào)”動(dòng)車組，同時(shí)2010年4月26日還增加石家莊——秦皇島的D4535/6/7/8次過(guò)路動(dòng)車組列車，在北京南站停靠8分鐘，這也是北京南站開通近兩年來(lái)第一次增加過(guò)路列車，還是北京南站首次開行去往京秦線和京廣線的動(dòng)車組列車。