聚焦寧波杭州灣新區(qū) 兩帶三軸三區(qū)
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- 2010/11/30 11:09:28
聚焦寧波杭州灣新區(qū)總規(guī)
理水成網(wǎng),塑塘成廊,筑湖成城,著力打造以水環(huán)境為特色的生態(tài)新城。
寧波杭州灣新區(qū)總體規(guī)劃在布局理念上充分尊重這片土地的歷史肌理,挖掘海塘文化,做足生態(tài)和水文章。“百米見(jiàn)水,千米現(xiàn)湖”,由區(qū)到城,宜居宜業(yè),都市氣息與田園風(fēng)光交融。這里將打造一座國(guó)際化“生態(tài)休閑”新城,讓人充分感受到來(lái)自一個(gè)主流城市的“漫”生活。
規(guī)劃按照生態(tài)家園保護(hù)性開(kāi)發(fā)理念,確定主要橫江、縱江兩側(cè)綠地,高速公路、鐵路等重要基礎(chǔ)設(shè)施兩側(cè)防護(hù)綠帶,以及為確保生態(tài)安全而設(shè)置的帶狀結(jié)構(gòu)性綠地,共計(jì)11條生態(tài)廊道為寧波杭州灣新區(qū)重要的生態(tài)廊道。
空間結(jié)構(gòu)為“兩帶、三軸、三區(qū)”,兩帶為公共服務(wù)帶和生態(tài)休閑帶;三軸為區(qū)域服務(wù)軸、新城綜合軸、產(chǎn)業(yè)服務(wù)軸;三區(qū)為濕地休閑區(qū)、商務(wù)新城區(qū)和智慧產(chǎn)業(yè)區(qū)。
兩帶三軸三區(qū)
兩帶
“兩帶”即公共服務(wù)帶和生態(tài)休閑帶。
在八塘和九塘之間打造新城級(jí)的公共服務(wù)帶。這一區(qū)域北有濱海二路,南有濱海一路,是新區(qū)最重要的東西向干道,濱海一路連接沈海高速出入口,濱海二路是寧波軌道交通線L3線通道,具有便利的對(duì)外交通條件。公共服務(wù)帶集聚了新城最主要的城市公共服務(wù)功能,結(jié)合玉龍湖、生息湖、越林湖、越灣湖,形成“一主三副”的功能核心。
沿十塘,打造生態(tài)休閑帶。200米寬的綠帶與150米寬的水系,將構(gòu)成規(guī)劃范圍內(nèi)最主要的生態(tài)廊道。廊道橫貫東西,與生態(tài)濕地相連。規(guī)劃中,結(jié)合綠帶與生態(tài)濕地,打造以生態(tài)休閑為主體的功能帶。布局有少量的休閑娛樂(lè)、體育功能,并串聯(lián)起濕地公園、高端休閑居住區(qū)、研發(fā)園區(qū)、工業(yè)區(qū)鄰里中心等功能節(jié)點(diǎn)。
三軸
“三軸”即依托主要的生態(tài)景觀資源,形成的三條功能軸。
規(guī)劃范圍地處杭州灣淤滯岸線。土地向北不斷生長(zhǎng),因此規(guī)劃強(qiáng)調(diào)功能結(jié)構(gòu)的生長(zhǎng)性。規(guī)劃的三軸,均南北向布局,并可以隨時(shí)間的推移,向北延伸。
功能軸由西向東分別是:區(qū)域服務(wù)軸、新城綜合軸、產(chǎn)業(yè)服務(wù)軸。
區(qū)域服務(wù)軸:杭州灣大橋西側(cè)形成以區(qū)域?yàn)榉⻊?wù)對(duì)象的功能軸。此功能軸上包括會(huì)議中心、休閑體育中心、主題樂(lè)園等項(xiàng)目。
新城綜合軸:以中川直江為依托,形成南北向的新城綜合軸。此軸串聯(lián)起新城生活服務(wù)設(shè)施,包括行政、文化、醫(yī)療、教育、綜合商業(yè)等,并形成圍繞生息湖、抱泉湖、越灣湖形成三個(gè)片區(qū)生活服務(wù)中心。
產(chǎn)業(yè)服務(wù)軸:以興慈五路和三號(hào)直江為依托,形成南北向的產(chǎn)業(yè)服務(wù)軸。此軸串聯(lián)東部工業(yè)生產(chǎn)區(qū)的配套服務(wù)設(shè)施。
三區(qū)
“三區(qū)”即濕地休閑區(qū)、商務(wù)新城區(qū)、智慧產(chǎn)業(yè)區(qū)。
濕地休閑區(qū):杭州灣跨海大橋以西地區(qū),是杭州灣最主要的潮間帶濕地分布區(qū)域,這一區(qū)域是整個(gè)杭州灣新區(qū)最重要的生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)。因此,規(guī)劃中對(duì)這一區(qū)域進(jìn)行保護(hù)性利用,在保持濕地原生態(tài)的基礎(chǔ)上,開(kāi)辟一定的區(qū)域用于休閑產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā)。大橋西側(cè)沿線地區(qū)用于主題型休閑娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā),包括主題樂(lè)園、休閑體育公園等,并結(jié)合高鐵站,形成商務(wù)會(huì)議中心。南部村莊形成鄉(xiāng)野體驗(yàn)為主題的產(chǎn)業(yè)區(qū)。
商務(wù)新城區(qū):杭州灣跨海大橋以東、陸中灣江以西地區(qū)。這一地區(qū)地處大橋門戶地區(qū),交通景觀條件優(yōu)越。規(guī)劃在這一地區(qū)打造杭州灣新區(qū)核心都市板塊,承擔(dān)綜合服務(wù)與居住功能,并突出其商務(wù)服務(wù)功能。圍繞中心景觀湖打造新城級(jí)核心區(qū),集中布局商務(wù)辦公、文化娛樂(lè)設(shè)施。沿杭州灣跨海大橋布局科技研發(fā)和花園式總部辦公,以及區(qū)域零售等面向區(qū)域的功能。
智慧產(chǎn)業(yè)區(qū):陸中灣江以東、興慈五路以西地區(qū)。規(guī)劃這一地區(qū)形成具有較高技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)區(qū)、生活配套區(qū)和產(chǎn)業(yè)研發(fā)區(qū)。八塘與十塘之間,圍繞吉利汽車和現(xiàn)有的裝備制造業(yè)企業(yè),形成汽車研發(fā)制造和零部件配套的產(chǎn)業(yè)區(qū),并圍繞軌道交通站點(diǎn)和長(zhǎng)途汽車站形成物流商貿(mào)專業(yè)中心。十塘以北地區(qū),規(guī)劃形成高科技產(chǎn)業(yè)區(qū)和重型裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)。
興慈五路以東、興慈大道以西地區(qū),現(xiàn)狀已經(jīng)形成較成熟的工業(yè)區(qū),規(guī)劃將對(duì)這一地區(qū)進(jìn)行改造和提升,逐步置換傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),鼓勵(lì)和強(qiáng)化智能家電等特色民營(yíng)企業(yè)。
八塘以南地區(qū)規(guī)劃3個(gè)居住區(qū),作為工業(yè)企業(yè)的生活配套區(qū)。
一帶三軸多心
公共服務(wù)中心體系的規(guī)劃也是本次規(guī)劃的特點(diǎn)之一。按照城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和完善公共服務(wù)配套的要求,規(guī)劃公共服務(wù)設(shè)施用地面積約為1152.73公頃,占城市建設(shè)用地的13.93%,人均用地達(dá)到23.05平方米,形成“一帶、三軸、多心”的結(jié)構(gòu)。即在八塘和九塘之間,結(jié)合豐富的河湖水系資源,重點(diǎn)打造串聯(lián)新城中心區(qū)和產(chǎn)業(yè)區(qū)的公共服務(wù)帶。以公共服務(wù)帶為核心縱向延伸出三條功能差異化的公共服務(wù)軸,包括區(qū)域服務(wù)軸、新城綜合軸、產(chǎn)業(yè)服務(wù)軸。結(jié)合各片區(qū)功能,形成多個(gè)片區(qū)中心,實(shí)現(xiàn)全區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的均衡和全覆蓋。包括一個(gè)新城中心,即新城綜合服務(wù)中心;兩個(gè)專業(yè)中心,即會(huì)議中心、商貿(mào)物流中心;四個(gè)鄰里中心以及多個(gè)社區(qū)中心。
新城中心
新城中心集中布局于中心湖周邊,集行政辦公、商務(wù)服務(wù)、文化娛樂(lè)、教育科研以及生活性服務(wù)業(yè)等多項(xiàng)職能于一體,設(shè)施配置完備,為區(qū)域人群和本地居住人口提供高品質(zhì)、現(xiàn)代化的綜合服務(wù),是新城的核心區(qū)。
鄰里中心
四個(gè)鄰里中心分別位于越灣湖、越溪湖、越凱湖和現(xiàn)狀新區(qū)管委會(huì)周邊。鄰里中心主要為本地的居住和就業(yè)人口提供職能完善的生活服務(wù),設(shè)施配套齊全,以提升新區(qū)居住生活的便捷度,建設(shè)宜居新城。
專業(yè)中心
會(huì)議中心:位于跨海大橋西側(cè)的八塘江附近,結(jié)合生態(tài)濕地和旅游休閑設(shè)施布局,是杭州灣新區(qū)面向區(qū)域的會(huì)議會(huì)展中心,體現(xiàn)新區(qū)的區(qū)域服務(wù)功能。
商貿(mào)物流中心:位于陸中灣江東側(cè)、八塘江北的越林湖周邊,為新區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供配套的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和物流業(yè)服務(wù)職能。
社區(qū)中心
結(jié)合居住區(qū)規(guī)劃布局社區(qū)中心,每個(gè)居住區(qū)根據(jù)其規(guī)模設(shè)置1個(gè)-3個(gè)社區(qū)中心,共16個(gè)。為本地居民提供基本的生活服務(wù),包括居委會(huì)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、零售商業(yè)、社區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施、社區(qū)文化設(shè)施等,滿足居民日常的生活需求。
一脈三區(qū)六廊九園多心
按照建設(shè)生態(tài)城市和國(guó)際化城市要求,規(guī)劃充分利用現(xiàn)有灘涂水網(wǎng)等可供進(jìn)行綠化建設(shè)的空間資源,確定與城市用地布局相適應(yīng)的多級(jí)園林綠化結(jié)構(gòu)。同時(shí)完善城市功能組團(tuán)分割,營(yíng)造自然與人工的立體綠化網(wǎng)絡(luò),滿足城市對(duì)綠地的各種功能需求,使杭州灣新區(qū)成為綠地分布合理、景觀優(yōu)美、功能齊全、特色突出的生態(tài)綠化城市。
按照尊重自然、注重生態(tài)、系統(tǒng)布局、因地制宜的原則,規(guī)劃形成“一脈、三區(qū)、六廊、九園、多心”的綠地系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu),以及“一核、一帶、兩廊、五區(qū)、多節(jié)點(diǎn)”的景觀風(fēng)貌結(jié)構(gòu)。在景觀建設(shè)中,提出“親水、造園、塑路、營(yíng)城”等四大策略。
一脈,指由環(huán)湖公園所串聯(lián)起的一條L形公共開(kāi)放型綠化脈絡(luò)。
三區(qū),指三個(gè)大型生態(tài)綠化片區(qū)。具體包括濕地休閑生態(tài)綠地區(qū)和兩個(gè)特色農(nóng)業(yè)生態(tài)綠地區(qū)。
六廊,指六條主要的隔離性生態(tài)綠化廊道。
九園,指九個(gè)規(guī)模較大的環(huán)湖綜合性綠地公園,包括越灣湖公園、抱泉湖公園、生息湖公園、近塘湖公園、中塘湖公園、塘南湖公園、越林湖公園、越凱湖公園、越溪湖公園。
多心,指多個(gè)社區(qū)級(jí)小型公共敞開(kāi)綠地。
規(guī)劃期末,杭州灣新區(qū)規(guī)劃綠地面積為890公頃,綠地率11%,人均公共綠地面積18平方米,綠化覆蓋率不低于40%。
道路交通
內(nèi)外交通便捷完善
在這里,走出去是滿目生態(tài)。在這里,生活是休閑的。在這里,感受的是主流城市的“漫”生活?傄(guī)在道路交通方面,充分體現(xiàn)“慢行優(yōu)先、公交完善”的原則。著力提升新區(qū)公共交通和慢行交通的出行比例,倡導(dǎo)景觀優(yōu)先的道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
對(duì)外交通通道,實(shí)現(xiàn)快速可達(dá)。通過(guò)高速公路、城市道路、杭甬高速?gòu)?fù)線、杭州灣大道、興慈大道、興慈五路、興慈八路、濱海一路等實(shí)現(xiàn)對(duì)外暢達(dá)。
對(duì)內(nèi)公交系統(tǒng),杭州灣新區(qū)公共交通規(guī)劃的關(guān)鍵是構(gòu)建多層次的公交系統(tǒng),由兩級(jí)構(gòu)成:一級(jí)公交系統(tǒng)為城市軌道交通系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)杭州灣新區(qū)與余姚、慈溪中心城區(qū)以及寧波市區(qū)的快速公交聯(lián)系。二級(jí)為常規(guī)公交系統(tǒng),以500米為站點(diǎn)服務(wù)半徑,做到服務(wù)范圍全覆蓋。
道路交通路網(wǎng),形成“四橫七縱”的路網(wǎng)系統(tǒng)。四橫是指杭州灣新區(qū)范圍內(nèi)四條起結(jié)構(gòu)性作用的東西向主要道路,由北向南依次是十一塘大道、十塘大道、濱海二路、濱海一路。七縱是指杭州灣新區(qū)范圍內(nèi)七條起結(jié)構(gòu)性作用的南北向主要道路,道路的平均間距2公里-3公里。
慢行系統(tǒng)成為新區(qū)一大特色;谄瑓^(qū)的空間尺度特征,構(gòu)造“慢行圈+慢行廊道”所組成的點(diǎn)、線、面相結(jié)合,有機(jī)串聯(lián)的分級(jí)慢行交通系統(tǒng)。
自行車專用道:沿主要的河道與生態(tài)廊道,設(shè)置獨(dú)立的自行車專用道,規(guī)劃設(shè)置8條自行車專用道,總長(zhǎng)度為100公里。
慢行廊道:結(jié)合新區(qū)道路網(wǎng)布局,從“快慢分行”的角度出發(fā),選擇連通性較好的主要次干路構(gòu)建慢行廊道網(wǎng)絡(luò),局部地區(qū)選主要的支路作為廊道。慢行廊道是為步行和自行車提供的專用通道。共規(guī)劃23條慢行廊道,總長(zhǎng)度為85公里。
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