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    每天上班的停車問題，都讓在頤高數(shù)碼廣場附近一家軟件公司上班的孫小姐頭痛不已。單位內(nèi)部停車位不夠，很多時(shí)候只能停在附近的九蓮新村。不過記者昨天從西湖區(qū)住建局了解到，這樣的情況將得到改變——一座9層高的頤高數(shù)碼廣場公共停車樓即將開建。

    390個(gè)停車泊位將實(shí)時(shí)監(jiān)控

    據(jù)了解，該停車樓位于頤高數(shù)碼廣場內(nèi)，南面是黃姑山橫路，北面為頤高創(chuàng)業(yè)大廈，西面為育才集團(tuán)，東面為杭儀廠大樓。外形近似方形，共分為地下一層，地上九層，總高度有30米，共390個(gè)停車泊位，其中無障礙車位8個(gè)。

    該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之一倪江洪介紹，在停車樓的外立面設(shè)計(jì)上，東面和北面采取鏤空的方式，保持半通透的狀態(tài)；南面因朝向住宅區(qū)，為了減少噪音和夜間車燈影響，特別使用了實(shí)體欄板和鍍膜中空玻璃結(jié)合的方法，把影響減少到最小；西面一層以上用墻體做封閉，盡可能降低對學(xué)校的影響。

    停車樓共設(shè)三處出入口，分別在文三路、黃姑山路和黃姑山橫路上。其中，黃姑山橫路處的入口向中小型貨車開放。進(jìn)入該入口后，可直接停在一層為中小型貨車專設(shè)的9個(gè)停車位中。

    另據(jù)了解，停車樓南向沿街和內(nèi)部都將安裝監(jiān)控系統(tǒng)，屆時(shí)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每層車位變化情況，指導(dǎo)有序停車，且整套系統(tǒng)預(yù)留電子信息平臺，方便今后接入杭州總監(jiān)控系統(tǒng)。

    兩棟廠房改建成公共停車樓

    今年4月，杭州市《鼓勵(lì)和推進(jìn)杭州市區(qū)公共停車場產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實(shí)施辦法》中指出，鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會資本積極參與，加快形成投資多元化、經(jīng)營規(guī)�；�，可持續(xù)、可發(fā)展的公共停車場產(chǎn)業(yè)化格局。

    頤高數(shù)碼廣場公共停車樓是西湖區(qū)引入社會力量，讓“停車”走上“產(chǎn)業(yè)化”的典型體現(xiàn)。據(jù)了解，該公共停車樓由頤高集團(tuán)投資建設(shè)，利用企業(yè)自有用地，在不調(diào)整土地性質(zhì)的條件下，將廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的兩棟廠房改建成公共停車樓。

    西湖區(qū)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，與傳統(tǒng)地面停車場相比，新建頤高數(shù)碼廣場公共停車樓占地2370平方米，卻達(dá)到傳統(tǒng)地面停車場1.9萬平方米的同等停車量，大大提高了城市土地使用率。

    按初步節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，該項(xiàng)目于今年8月開工，2015年建成并投入使用。

    今后，西湖區(qū)將繼續(xù)推廣停車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，積極引導(dǎo)企業(yè)以自有用地建設(shè)公共停車場。同時(shí)，還將籌劃利用公建、公園綠地等公共地塊地下空間，引入社會力量建設(shè)公共停車場庫，計(jì)劃今年推出1-2個(gè)地塊。
　�。ㄔ瓨�(biāo)題：頤高數(shù)碼廣場公共停車樓8月開建 記者：李媛）