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    車險(xiǎn)折扣全透明

    買車險(xiǎn)肯定能打折，最低能打7折，但是最后究竟打了幾折，恐怕車主們心理都沒(méi)底。車主楊先生表示，每年購(gòu)買車險(xiǎn)都會(huì)貨比三家，看看哪家公司報(bào)出的價(jià)格最便宜，當(dāng)然哪家給的折扣就最多。

    由于各家保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)條款和費(fèi)率都非常接近，因此價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)主要就表現(xiàn)為折扣率。然而，報(bào)價(jià)最低者，未必就是折扣最多者。報(bào)價(jià)差異可能來(lái)自保險(xiǎn)金額的不同。

    據(jù)知情人士透露，若被保險(xiǎn)車輛上年度理賠超過(guò)一定標(biāo)準(zhǔn)，那么續(xù)保時(shí)保險(xiǎn)費(fèi)率就會(huì)上調(diào)。這時(shí)，如果車主換一家保險(xiǎn)公司投保車險(xiǎn)，那么該車保險(xiǎn)費(fèi)不僅不會(huì)受到費(fèi)率上調(diào)影響，而且還能享受保險(xiǎn)公司的優(yōu)惠政策。

    商業(yè)車險(xiǎn)平臺(tái)運(yùn)行后，將通過(guò)集中公安局的車輛和駕駛員管理信息、交通運(yùn)輸管理部門的車輛使用信息、保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)承保理賠信息以及有關(guān)車價(jià)信息，建立上海車險(xiǎn)行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)。車輛投保通過(guò)平臺(tái)，就能夠確保使用統(tǒng)一的安全駕駛、客戶忠誠(chéng)度、無(wú)賠款優(yōu)待等費(fèi)率浮動(dòng)因子，避免換保險(xiǎn)公司就可獲得保費(fèi)優(yōu)惠的問(wèn)題。

    車險(xiǎn)保費(fèi)或?qū)⑸蠞q

    商業(yè)車險(xiǎn)進(jìn)平臺(tái)成為監(jiān)管部門規(guī)范車險(xiǎn)市場(chǎng)秩序的又一重要舉措，或?qū)⑦M(jìn)一步增加保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)保費(fèi)收入。也就是說(shuō)，原先得益于車險(xiǎn)市場(chǎng)不規(guī)范，獲得車險(xiǎn)保費(fèi)優(yōu)惠的車主，今后可能面臨車險(xiǎn)保費(fèi)漲價(jià)。

    日前，《保險(xiǎn)周刊》接到一些車主來(lái)電，詢問(wèn)車險(xiǎn)價(jià)格是否進(jìn)行過(guò)大幅調(diào)整，自己今年交的保費(fèi)比去年要高出不少。車主王先生表示，去年5月份，自己通過(guò)某保險(xiǎn)代理公司購(gòu)買車險(xiǎn)，保單和發(fā)票上的金額均為6500余元，但實(shí)際繳費(fèi)才5500元；今年辦理續(xù)保時(shí)，在上年度沒(méi)有發(fā)生任何交通違章和理賠的情況下，保險(xiǎn)代理公司給出的報(bào)價(jià)竟然要7000多元。

    筆者又將一輛與王先生同款的機(jī)動(dòng)車，向保險(xiǎn)公司電話車險(xiǎn)渠道詢價(jià)。結(jié)果是，車輛享受7折再加15%的費(fèi)率優(yōu)惠，并剔除車船稅對(duì)保費(fèi)的影響，其應(yīng)繳保費(fèi)為仍然要比王先生2008年車險(xiǎn)保費(fèi)高出近200元。

    某財(cái)險(xiǎn)公司相關(guān)人士表示，與王先生有相似經(jīng)歷的車主還有很多，關(guān)鍵在于車險(xiǎn)市場(chǎng)秩序日趨規(guī)范，亂打折和高返利現(xiàn)象難有可操作性。保費(fèi)增加來(lái)源幾個(gè)方面：第一，監(jiān)管部門加強(qiáng)保費(fèi)浮動(dòng)因子引用管理；第二，中介機(jī)構(gòu)手續(xù)費(fèi)讓利空間大幅縮減；第三，保險(xiǎn)公司全面代征代繳車船稅。

    中小公司冷落車險(xiǎn)

    在監(jiān)管部門相繼統(tǒng)一車險(xiǎn)條款、費(fèi)率、浮動(dòng)因子之后，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度正在減弱。專家表示，目前，監(jiān)管部門規(guī)范車險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序的一些做法，實(shí)際上限制了中小財(cái)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司進(jìn)一步擴(kuò)大車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的可能性。

    在車險(xiǎn)價(jià)格趨同的情況下，服務(wù)和品牌優(yōu)勢(shì)將成為左右客戶選擇的重要因素。這樣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)，對(duì)人保、太保、平安等大公司顯然更為有利一些。當(dāng)然，中小公司也可以通過(guò)服務(wù)來(lái)吸引眼球，但面對(duì)1000元服務(wù)投入和1元保費(fèi)產(chǎn)出的懸殊比例，又有多少中小保險(xiǎn)公司能夠承受得了呢？

    既然做不大，那就別做虧。據(jù)知情人士透露，部分中小財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司已經(jīng)開始限制車險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模，甚至有條件的選擇業(yè)務(wù)，拒保一些高風(fēng)險(xiǎn)車輛。上海地區(qū)，有的財(cái)險(xiǎn)公司主動(dòng)下調(diào)今年車險(xiǎn)業(yè)績(jī)指標(biāo)，保費(fèi)同比減少7000萬(wàn)元。