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    在近日舉行的全省特色小鎮(zhèn)規(guī)劃建設工作現(xiàn)場推進會上，蕭山信息港小鎮(zhèn)被評為2016年度省級優(yōu)秀特色創(chuàng)建小鎮(zhèn)，湘湖金融小鎮(zhèn)則被列入省級特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建名單。而剖析其中的發(fā)展路徑，則可以一窺蕭山特色小鎮(zhèn)“經濟學”。

    小鎮(zhèn)要打造創(chuàng)新產業(yè)生態(tài)圈

    什么是特色小鎮(zhèn)？省發(fā)改委副主任、省特色小鎮(zhèn)規(guī)劃建設工作聯(lián)席會議辦公室常務副主任翁建榮，曾這樣解釋：“相對獨立于市區(qū)，具有明確產業(yè)定位、文化內涵、旅游和一定社區(qū)功能的發(fā)展空間平臺。不是行政區(qū)劃的‘鎮(zhèn)’，不是產業(yè)功能區(qū)塊，也不是各色形態(tài)‘大拼盤’。”

    蕭山信息港小鎮(zhèn)正符合這樣的“精準定位”。從園區(qū)成功轉型為特色小鎮(zhèn)，它的發(fā)展模式也被業(yè)內持續(xù)關注。

    “鎮(zhèn)長”韓夢龍說，信息港小鎮(zhèn)要打造的“創(chuàng)新產業(yè)生態(tài)圈”是一個生態(tài)開放、產城融合的大社區(qū)。“特色小鎮(zhèn)作為浙江經濟轉型升級的抓手，就是要補齊浙江創(chuàng)新力量不足的局限。”他介紹說，因此作為蕭山創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)驅動發(fā)展的“試驗場”，信息港小鎮(zhèn)在抓產業(yè)項目的同時，更注重創(chuàng)新開放平臺的引入。

    今年10月，杭州灣信息港二期樓宇將投入運營，三幢樓宇將分別入駐三家頂級核心技術研發(fā)中心。目前已經公布的其中一家，是浙大睿醫(yī)人工智能研究中心。“另外兩家也絕對是重磅級，答案兩個月后就能揭曉。”韓夢龍說。

    今年，僅半年時間，小鎮(zhèn)就完成去年一年的稅收指標，全年預計稅收將突破5億元。

    一港七谷的“智慧大腦”

    上個月，全球眾多交通創(chuàng)新領域的專家學者集聚蕭山，共同研討“未來交通”。

    這場大會就是由位于信息港小鎮(zhèn)的中國智慧交通谷主持的。中國智慧交通谷由交通運輸部科學研究院、交通運輸部信息中心和蕭山經濟技術開發(fā)區(qū)共建，以大數據為基礎，以資本為紐帶，聚焦交通大數據應用、信用交通等項目，構建產業(yè)園、智慧交通產業(yè)基金等平臺，整合智慧交通產業(yè)生態(tài)圈，預計5年內，將吸引超過200個項目入駐。

    中國智慧交通谷創(chuàng)始人熊曉威說，目前交通谷已引入設立包括中國首個交通信用研究院在內的20多家涉及交通安全、交通大數據、交通智能、交通信用、交通金融等多領域的企業(yè)，搭建了全球交通智庫和雙創(chuàng)基地。

    今年11月在蕭山舉行的未來交通大會期間，大會聯(lián)合發(fā)起單位之一的中國智慧交通谷和中美創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化器還將舉辦一場面向全球的未來交通國際創(chuàng)新大賽，聯(lián)合全球數千所高校和數萬名學者，挖掘交通黑科技，推動產業(yè)落地。另外，中美創(chuàng)新科技園區(qū)、全球交通創(chuàng)新中心都有望落地蕭山。

    執(zhí)掌未來交通“黑科技”的中國智慧交通谷，僅僅是信息港小鎮(zhèn)“智慧谷”集合的七分之一。

    目前，小鎮(zhèn)已經形成了“一港七谷”的產業(yè)架構，“一港”就是杭州灣信息港，它是小鎮(zhèn)的智匯港。還有七個與當地產業(yè)相結合的“互聯(lián)網+”特色鮮明的智慧谷，包括健康、交通、場景、家居、移動、化纖和包裝智慧谷。

    兩年多來，小鎮(zhèn)在這一產業(yè)架構下，集聚了6000余名海內外高層次人才，近百個項目獲得百萬元以上融資，網盛數新等4家企業(yè)掛牌新三板。小鎮(zhèn)也先后獲得國家級小微型企業(yè)雙創(chuàng)示范基地、國家級科技孵化器，培育的魔豆工坊和映創(chuàng)空間均成功晉級為國家級眾創(chuàng)空間。

    韓夢龍說，小鎮(zhèn)接下來將進一步聚焦三大產業(yè)，包括互聯(lián)網、物聯(lián)網和人工智能，力爭成為蕭山創(chuàng)新發(fā)展的“智慧大腦”。

    大社區(qū)的“店小二”

    四年前，信息港小鎮(zhèn)的原型杭州灣信息港剛建成時，還被認為是蠻荒之地中的“孤島”，周邊甚至沒有一輛公交車經過。而現(xiàn)在，這里早已成為蕭山創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主戰(zhàn)場、主陣地，是全省經信領域行業(yè)標桿小鎮(zhèn)、省級優(yōu)秀特色小鎮(zhèn)、杭州市級優(yōu)秀特色小鎮(zhèn)。

    韓夢龍說，這些年來，我們一直堅持做一件事。就是做好“店小二”，提高創(chuàng)業(yè)者、就業(yè)者、生活者的“幸福指數感”。韓夢龍也更喜歡把小鎮(zhèn)稱作一個“大社區(qū)”，所有的居住、交通、教育、醫(yī)療、政務等配套，都圍繞“社區(qū)人”轉，而自己就是“店小二”。

    特別是今年，小鎮(zhèn)利好不斷——杭州地鐵7號機場專線即將開建，途經信息港小鎮(zhèn)，并設杭州灣信息港站；七層公交轉運中心，公交車可以直接接駁；還有信息港中學、小鎮(zhèn)幼兒園、市三醫(yī)院等一系列配套。

    小鎮(zhèn)“獨角獸”企業(yè)微醫(yī)也將在這里創(chuàng)立國際醫(yī)學中心，它將是國內最大的精準治療中心之一，開設全科醫(yī)學院、婦幼精準治療中心和腫瘤精準治療中心等特色平臺。另外，小鎮(zhèn)還設立了一站式創(chuàng)新服務大廳，希望讓小鎮(zhèn)里的“社區(qū)人”扎下根來。

    透視小鎮(zhèn)“經濟學”

    當然，生態(tài)開放、產城融合、大社區(qū)，這三個蕭山特色小鎮(zhèn)建設的“標準”，其實都在圍繞“產業(yè)與人”這一對發(fā)展的關系，即怎么引人，怎么引產業(yè)，又怎樣讓產業(yè)與人有機結合。

    在蕭山，除了信息港小鎮(zhèn)，湘湖金融小鎮(zhèn)、機器人小鎮(zhèn)、空港小鎮(zhèn)等若干個特色小鎮(zhèn)已與當地的實體經濟產生了“共生共融”的催化關系。

    比如，湘湖金融小鎮(zhèn)被列入省級特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建名單，絲路國際聯(lián)盟總部、千億級絲路聯(lián)盟母基金等均以落戶，致力于打造中國“蘇黎世湖區(qū)”，著力構建絲路國際金融中心、私募金融高地、新金融眾創(chuàng)空間等業(yè)態(tài)。隨著絲路國際聯(lián)盟大會、全球共享金融論壇·湘湖峰會等一系列金融論壇會議，金融小鎮(zhèn)已經得到了全國乃至全球的關注。

    當公眾仍在關注金融小鎮(zhèn)管理萬億級資本時，小鎮(zhèn)的“金融之活水”早已灌入蕭山的實體經濟當中。

    在蕭山，特色小鎮(zhèn)的這種“金融”屬性也特別突出。日前，一支總規(guī)模50億元的機器人小鎮(zhèn)產業(yè)基金在蕭山經濟技術開發(fā)區(qū)簽約，它將投資及引進智能機器人、人工智能、3D打印及控制部件、大數據及高端裝備制造與智能測控部件等領域的優(yōu)質企業(yè)項目，通過對引進企業(yè)注入資本、技術、資源整合及市場開拓等投后管理，促進機器人及智能制造產業(yè)的集聚，助推機器人小鎮(zhèn)的建設。

    從蕭山特色小鎮(zhèn)的發(fā)展脈絡中可以發(fā)現(xiàn)，特色小鎮(zhèn)分別從創(chuàng)新平臺、產業(yè)導入、金融等多個方面，與蕭山當地的實體經濟構筑起一個互動互贏的平臺，特別是在新舊動能轉換上發(fā)揮了“創(chuàng)新引擎”的作用。而蕭山這種建立在本土經濟優(yōu)勢之上的特色小鎮(zhèn)創(chuàng)新，逐漸成為決定蕭山創(chuàng)新發(fā)展深度和廣度的重要因素，成為推進供給側結構性改革和城市化建設的重要實踐。

    正是在這樣的“小鎮(zhèn)經濟學”的思維導入之下，蕭山打造全國經濟強區(qū)又多了一份底氣和自信。（原標題：蕭山有一門特色小鎮(zhèn)“經濟學” 文/駐蕭山記者：方亮 通訊員：胡諶昊）